理想L8Livis价格

理想L8这价格出来了！Ultra版36.98万，首销限时35.98万；Livis版42.98万，首销限时41.98万。之前预测35-45万，Livis版42.98万算卡在预期上沿，但Ultra版36.98万比不少人猜的38.98万还低了2万。

跟老款L8（32.18-37.98万）比，起售价涨了4万，顶配涨了5万。但它从六座改成原生大五座，尺寸全面拉长到5135mm、轴距3045mm，配置直接对齐L9。从“六座家用”变成“五座旗舰”，这个价格逻辑说得通。

两个版本的核心差异在底盘和智驾：

Ultra版（35.98万限时）

· 线控魔毯底盘、双腔双阀CDC、线控转向+后轮转向· 转弯半径5.1米· 单颗马赫M100芯片（1280TOPS）+1颗前向激光雷达

Livis版（41.98万限时）

· 800V全主动悬架+完全体线控底盘（含EMB线控制动）· 底盘响应＜100ms· 双马赫M100芯片（2560TOPS）+4颗激光雷达（前1+侧2+后1）

动力和续航两个版本一样：72.7kWh 5C增程电池、纯电430km、综合1670km、百公里油耗6.2L。座舱都是行业唯一标配四把零重力座椅的五座SUV。

李想之前说五座旗舰SUV市场至今没人重新定义，L8这次就是来干这个活的。Livis版用42万给你L9 Livis同款的800V主动悬架+完全体线控底盘+双芯片四激光雷达——这价格确实不便宜，但市面上确实找不出第二台能把“迈巴赫级舒适”和“X5M级操控”焊死在同一个底盘上的五座SUV。