“太离谱！”6月23日红星新闻报道，广东佛山，一男子冲着“月薪9000”的招聘广告去应聘司机，结果先让交了6800元保证金。上班后他才发现，自己就是个“提线木偶”，每天凌晨6点出车，深夜10点收工，一周结算，到手只有154元。气人的是，平台账号是公司的，跑的所有订单收入直接进了公司账户，每天还要被硬扣250元“成本费”，他三天流水加电补刚好够填这个坑，等于天天白干。男子想离职，公司翻脸比翻书快，押金最多退四成，不同意就“自己去投诉”。男子也不惯着，直接报了警。


在招聘公众号上看到月薪七千到九千、还没什么门槛的配送司机工作，很多想踏实干活的人都会心动，从陕西来到佛山务工的陕先生就是被这样的信息吸引了，本想找份稳定的开车活，没成想却是一步步掉进了别人挖好的深坑里。


当初，陕先生在微信上刷到了“佛山市粤盛达车队运输有限公司”的招工广告，上面说仓库配送日用百货，不用自己搬货，一个月综合能拿八九千块，还有伙食和住宿补贴。


看着要求低、收入高，他赶紧联系对方去面试，可一到公司，对方并没怎么细说工作内容，而是先摆出了一个硬杠杠：入职得先交6800元的保证金。


公司给出的理由听着挺像那么回事，说是怕司机在外面开车有刮蹭或者违章不处理，这笔钱是用来兜底的，以后不干了肯定全退。


陕先生社会经验不足，光想着赶紧上岗挣钱，没多琢磨就把这六千八百块钱转了过去。


可钱一交，事情就开始不对劲了，公司的人直接拿走他的手机，登录了一个他们弄好的运营账号，告诉他以后就在这上面接单。


这一下，接单的权限、收到的运费全被公司死死攥在手里，陕先生只能负责跑腿，自己一分钱的进账都看不见。


真正干起活来，陕先生才发现这活简直不是人干的，公司规定每天清晨六点就得出车，一直干到深夜十点才能收工，中间几乎连口喘气的机会都没有，一天要在岗位上耗十六个小时。


陕先生每天拼死拼活地跑，算上当天的流水和平台的电费补贴，总共也就挣个两百五六十块，可公司有个霸王规定：每天固定要扣掉250元的运营成本，名目繁多，说是车辆折旧费、平台抽成还有充电费。


这账一算就明白了，陕先生辛辛苦苦干了一整天，赚的钱刚好够填平公司扣的费，等于白忙活。


熬了一周到了发工资那天，陕先生去对账，结果财务只给他转了154块钱，干了一周才拿一百多块，连吃个像样的饭都不够，这和当初承诺的九千月薪简直是天差地别。


陕先生当场就提出不干了，要求把那6800元押金退回来。


谁知之前客客气气的工作人员立马变了脸，强硬地表示押金最多只能退四成，也就两千七百块左右。


陕先生质问为什么要扣这么多钱，对方态度极其嚣张，直言合同里就是这么写的，如果不服气，随便你去报警或者投诉，他们根本不在乎。


这分明是吃准了打工的人怕麻烦、耗不起，想靠这些霸王条款把人拿捏住。


面对这种明摆着的欺负，陕先生没打算认栽，他当即报了警，并联系了媒体记者，在民警的调解下，加上记者指出了公司乱收费的违法问题，对方才终于软了态度，退还了5800元。


即便如此，他们还是以车辆损耗为由，硬扣下了1000块钱。


其实，按照咱们国家的法律规定，用人单位是绝对不能以任何名义向员工收取财物或保证金的，这家公司从伸手要那6800块钱开始，就已经违法了。


业内人士透漏，这其实是目前广东重点打击的一种“套路运”骗局，套路都是现成的，他们先用高薪广告把急着找工作的人引诱过来，然后编造理由收高额押金，再把接单账号控制在自己手里，设置极高的每日扣费。


这样一来，不管司机怎么卖力，挣的钱基本都进了公司的腰包，等司机发现上当想走时，公司就拿出早准备好的合同坑掉大部分押金。


现在的“套路运”受害者不少，大家都是干着最累的活，拿不到应得的钱，连社保和正规合同都没有，好在目前相关部门已经盯上了这类行为，今年已经打掉了不少这类犯罪团伙。


这件事也给所有找工作的工友们提了个醒：只要面试时提钱，不管名头多好听，说是押金、保证金还是车辆费，一定要扭头就走。


千万别把手机随便给别人操作，收入流水一定要掌握在自己手里。如果不小心被坑了，别害怕也别私了，存好证据赶紧报警或找劳动部门，只有挺起腰杆维权，才不会让这些黑心坑人的公司得逞。


对此你怎么看？


信源：红星新闻