坨坨龙 2 2026-06-27 14:09 普通人会把电池相像成一个玻璃瓶，充多少电进去，就能放出多少电来。 真实的电池是一个化学反应体。充电是一次化学反应，放电是另一次化学反应。 反应时间，反应温度，反应深度，截止电压，这些都会影响电池的使用。 小米汽车敢于自测，也能在并排行驶的对比测试中胜出。就说明它的电池管理做得不错。 觉得自己做得更好，也亲自测试一下呗。 就像我一个朋友整天吹嘘跑得比吴艳妮快。结果连市里的田径比赛也不敢参加。 lqyong888 回复 07-01 11:43 续航是可以作弊的，通过榨取电池剩余电量的方法。锂电池的标称容量是指从充电截止电压开始放电，放到放电截止电压时放出来的电量值，这两个截止电压电芯厂家通常都有最佳点(比如三元锂的充电截止电压4.2V，放电截止电压3.2V)，它俩可以通过BMS自定义或者说微调，把放电截止电压人为调低点的话可以让电池放出更多的剩余电量，但是这样做的坏处是电池可能会因为过放电而使寿命打折(锂电池不允许过放电或者长期过放电，钠电池可以放电到0)，不过偶尔临时调一次用来榨取电量一般也不会对电池造成实质性的损伤，但是可以拿来作弊。
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