黄埔站围蔽施工正式启动，标志着广州地铁28号线（佛穗莞城际）核心站点进入实质性建设阶段。根据规划，项目总工期为四年，自2026年7月至2030年6月。结合广东省发改委的统筹部署与133.68亿元的投资规模，线路主体工程将于2030年完工，2031年实现通车，目标明确、推进有序。

广州段全长44.2公里，共设10座车站及陈家林车辆段，佛山段同步建设。线路设计时速160公里，采用地铁化运营模式，高峰期发车间隔缩短至5分钟，未来将实现广佛莞三地半小时通勤圈。黄埔站作为关键枢纽，将打造高铁、城际与地铁三网交汇的综合交通节点，远期预留衔接广珠澳高铁的条件。

该线路串联白鹅潭、琶洲、黄埔港、新塘等城市核心板块，向西辐射佛山三区，向东预留对接深圳的通道，进一步重构大湾区产业与资源格局，有力推动广佛莞同城化发展。城市发展潜力 轨道交通 城市交通规划 地铁 交通 广州 28号线