最近全网热议比亚迪！
原来是比亚迪股份有限公司执行副总裁，集团全球国际业务总负责人李柯“语出惊人”：

1. 不靠美国市场，不靠收购海外车企冲销量，五年内超越丰田成为全球销量第一。
​
2. 不参与低价内卷，只对标全球一流车企做技术、产品竞争”。

3. 比亚迪不做“中国版奔驰”，目标是汽车行业的苹果。
​
2. 创业之初就笃定，比亚迪会成为全世界最伟大的公司。

这些看似是语出惊人的豪言壮语，但背后其实都是全栈自研技术、全球化产能布局、广阔多元海外市场、完整垂直产业链、能源生态闭环给的底气。

腾势N8L闪充版上市

比亚迪国际负责人李柯提出五年赶超丰田的目标，底气源自集团全栈自研的完整技术生态，全新上市的腾势N8L闪充版，正是这套核心技术落地家用市场的标杆产品。

新车31.98万起售，搭载800V高压闪充平台与第二代刀片电池，专属桩5分钟补能300km，9分钟即可接近满电，零下低温充电几乎无衰减。纯电续航430km，综合续航1550km，彻底解决长途补能焦虑。依托全国七千余座闪充站点，搭配一年免费闪充权益，构建完善补能网络。

3075mm原生六座布局实现三排平等舒适，全系标配云辇-A空气悬架、易三方四驱，兼顾家用舒适与越野性能。作为比亚迪高端序列车型，腾势共享集团三电、智能座舱全套自研技术，国内夯实高端市场，海外同步布局闪充基建，正是比亚迪不靠并购、凭内生技术冲击全球第一的真实缩影。