还记得2023年12月之前，到处都是小米造车只是跨界玩票的声音。结果SU7上市，稳定月销两万台，直接击碎所有质疑。如今相似的一幕再度上演。小米澎程亮相，不少人又开始唱衰，说入局太晚、增程赛道早已过时。行业早已给出答案，澎程相关消息传出后，小米股价数次逆势上扬，真金白银的投入，远比口头唱衰更有分量。其实，市面上六/七座SUV看着琳琅满目，但第三排局促、空间死板、增程行驶噪音等痛点一直没能妥善解决。而小米向来不靠话术取胜，只靠产品说话。个人很期待小米澎程的到来，有机会试驾一下。
还记得2023年12月之前，到处都是小米造车只是跨界玩票的声音。结果SU7上市，稳定月销两万台，直接击碎所有质疑。如今相似的一幕再度上演。小米澎程亮相，不少人又开始唱衰，说入局太晚、增程赛道早已过时。行业早已给出答案，澎程相关消息传出后，小米股价数次逆势上扬，真金白银的投入，远比口头唱衰更有分量。其实，市面上六/七座SUV看着琳琅满目，但第三排局促、空间死板、增程行驶噪音等痛点一直没能妥善解决。而小米向来不靠话术取胜，只靠产品说话。个人很期待小米澎程的到来，有机会试驾一下。
