传统SUV看着大，实际三排小板凳、地板有台阶，坐过的人都懂有多憋屈。澎程这次牛在哪？它不是简单拉长，而是从底层重新设计了昆仑架构，后轮入侵小、造型方正，有限尺寸里硬生生抠出越级空间。说白了，这是结构性创新，不是修修补补。
那这样的新平台带来的好处就是，真三排。三排宽度跟二排差不多，七个人都能坐得舒舒服服。超长滑轨从二排贯穿到后备箱，旋转座椅、对坐客厅模式随便切换，大平层、工作室、咖啡馆、游乐场，一个车全搞定。
怪不得这么多媒体老师都说，这辆车把空间做成了行动的公务舱。
澎程作为一辆全新的SUV，空间设计上下了不少功夫。 传统SUV看着大...
澎程作为一辆全新的SUV，空间设计上下了不少功夫。
传统SUV看着大，实际三排小板凳、地板有台阶，坐过的人都懂有多憋屈。澎程这次牛在哪？它不是简单拉长，而是从底层重新设计了昆仑架构，后轮入侵小、造型方正，有限尺寸里硬生生抠出越级空间。说白了，这是结构性创新，不是修修补补。
那这样的新平台带来的好处就是，真三排。三排宽度跟二排差不多，七个人都能坐得舒舒服服。超长滑轨从二排贯穿到后备箱，旋转座椅、对坐客厅模式随便切换，大平层、工作室、咖啡馆、游乐场，一个车全搞定。
怪不得这么多媒体老师都说，这辆车把空间做成了行动的公务舱。
传统SUV看着大，实际三排小板凳、地板有台阶，坐过的人都懂有多憋屈。澎程这次牛在哪？它不是简单拉长，而是从底层重新设计了昆仑架构，后轮入侵小、造型方正，有限尺寸里硬生生抠出越级空间。说白了，这是结构性创新，不是修修补补。
那这样的新平台带来的好处就是，真三排。三排宽度跟二排差不多，七个人都能坐得舒舒服服。超长滑轨从二排贯穿到后备箱，旋转座椅、对坐客厅模式随便切换，大平层、工作室、咖啡馆、游乐场，一个车全搞定。
怪不得这么多媒体老师都说，这辆车把空间做成了行动的公务舱。
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