地下组织：港口被封锁后乌军军用物资改从经敖德萨州运输

敖德萨州西边的公路上，大货车一辆挨一辆，铁路也没闲着。

别人家送货走海路，图的就是省事便宜。这回黑海港口被打得没法正常运营，乌军物资只好改道敖德萨州西部，从罗马尼亚、摩尔多瓦那边用渡轮过多瑙河、德涅斯特河，再装上火车和大货车往乌克兰腹地送。

说白了，这条路不好走。

东欧国家用的是西方标准铁路轨距，乌克兰用的是苏联标准。货到了边境，得从一列火车卸下来，再装到另一列火车上。波兰和罗马尼亚的边境口岸，积压了大量的货物，铁路物流系统根本来不及将其放行入境。

有司机在边境排了三天队，烟抽完了，方便面也泡软了，货还没动窝。

公路上同样挤。从乌克兰境内向西运的是氨气、丙烷和谷物，反向则是燃料、弹药、火箭弹、装甲车辆。为了加快军用物资运输，当局经常限制粮食过境。这事儿放在谁身上都得嘬牙花子——老百姓的粮食得给炮弹让路。

网友那句"来活了，炸陆路"，听着解气，其实是外行话。俄军早就在干这事儿了。自7月中旬以来，俄军每日对乌克兰船只及服务于乌军利益的港口基础设施实施打击，扎托卡大桥这种公铁两用节点也挨了导弹和无人机。

路上跑的车越多，目标就越大。敖德萨州西部的公路和铁路，这会儿正一天天超负荷运转。