我突然明白我怎么那么不在意辅助驾驶了。
因为我买车最大的诉求是性能和好开，我付了那么多钱，就是为了动力更猛，过弯更爽，其实是变相买了路上相对更高那么一点的路权的。
但如果用辅助驾驶，极限就变成不是动力总成和底盘，而是智驾硬件和算法，那100万的车和10万的车过弯速度和通勤效率是没本质区别的。
打个比方，给台法拉利给我妹开，也不会比零跑快的，你反而更担心。
所以目前我就是在多车的情况下，让它慢慢跟车开，这就是我最常用的场景。
我突然明白我怎么那么不在意辅助驾驶了。
因为我买车最大的诉求是性能和好开，我付了那么多钱，就是为了动力更猛，过弯更爽，其实是变相买了路上相对更高那么一点的路权的。
但如果用辅助驾驶，极限就变成不是动力总成和底盘，而是智驾硬件和算法，那100万的车和10万的车过弯速度和通勤效率是没本质区别的。
打个比方，给台法拉利给我妹开，也不会比零跑快的，你反而更担心。
所以目前我就是在多车的情况下，让它慢慢跟车开，这就是我最常用的场景。
