长和就巴拿马投资所遭受破坏，索偿超 15 亿美元。

最近港交所传来一则备受财经圈关注的公告，长江和记实业也就是大家熟知的长和集团，正式对外宣布，已经针对巴拿马启动国际投资条约仲裁，因为当地政府一系列行为严重破坏企业的海外投资，提出超过 15 亿美元的损失索赔，这件事也把这场持续大半年的跨国投资纠纷，推向了法律博弈的新阶段。


很多人都知道，巴拿马的巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港，刚好扼守巴拿马运河的两端，一边连通太平洋，一边对接大西洋，是全球海运网络里举足轻重的枢纽码头。

早在 1997 年，长和旗下子公司就和巴拿马政府签下特许经营协议，拿到两座核心集装箱码头的运营权，后续合约顺利完成续期，企业在这里踏踏实实经营接近三十年，投入大量资金做码头升级、设备更新，这套合作模式过去一直平稳运转，也是跨国投资当中很经典的案例。


但是从 2025 年初开始，风向突然发生转变，巴拿马方面接连出台各类行政手段，不断对这家企业进行干预打压。先是开启多轮调查，推翻沿用几十年、保障这份港口合约有效的法律立场，还在司法层面挑战特许经营权的合法性。


到了 2026 年 1 月，巴拿马最高法院作出裁决，认定这份已经执行多年的经营合约违宪。紧接着 2 月 23 日，当地政府直接采取强制措施，强行接管两座码头，没收企业的设备、资产、运营资料，直接把长和团队拦在港区之外，多年的海外投资一夜之间遭遇重创。


事情发生之后，长和并没有第一时间直接走上仲裁法庭，还是优先希望通过谈判把矛盾化解。早在今年 2 月，公司就已经向巴拿马方面发出争议通知，希望坐下来协商补救方案。

可之后长达六个月的时间里面，双方只开过一次流于形式的磋商会议，巴方始终没有拿出任何赔偿方案，也没有给出实质性的解决路径，协商的路子基本走不通，万般无奈之下，长和才正式按下国际仲裁的启动按钮，要求赔偿超 15 亿美元的经济损失。


长和在公告里面也特别提到，虽然已经开启法律程序，但依旧没有完全关上沟通的大门，愿意继续寻找和解机会，同时会依据投资保护条约以及国际法，全力维护自身合法权益。


不少网友会好奇，跨国企业告一个主权国家，仲裁到底有多大实际约束力。其实国际投资仲裁更多是判定责任和赔偿金额，并不具备强制直接执行的能力。

如果仲裁庭最终裁定巴拿马需要赔付，后续能否拿到真金白银的赔款，还要看巴拿马政府是否愿意遵从裁决，也会直接影响巴拿马在全球资本市场、跨国投资者眼中的信用评分。

一个国家如果随意撕毁已经生效的特许经营合同，会给所有打算前来投资的海外企业敲响警钟，资本对于当地市场的信心，会出现明显动摇。


这件事也给所有出海经营的企业上了现实一课，海外投资不光要看项目本身的盈利前景，也要评估当地政策法律会不会出现剧烈转向。

哪怕一份合约已经安稳履行二三十年，也不代表可以高枕无忧，地缘、国内政局变化，都有可能让曾经稳固的商业合作遭遇变数，提前做好风险预案，善用双边投资保护条约，是企业维护自身利益很重要的手段。


当然现在整个仲裁流程才刚刚启动，周期往往漫长，会经历证据交换、庭审辩论等多个环节，短时间很难出最终结果。

巴拿马方面至今没有给出明确的赔偿态度，未来是走向和解谈判，还是走完完整仲裁流程，外界都还需要继续等待。

这一场超过十多亿美元的跨国投资纠纷，不止关乎一家企业的得失，也会成为观察拉美地区跨国投资环境的一个典型样本，每一步进展，都会被全球海外投资者看在眼里。