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2017年广州车展上, 雪佛兰展台在C位旁, 摆上了一款主销北美市场的车型——雪佛兰巡领者二代(Chevrolet Traverse II), 该车身披Redline套件, 看上去颇为精神, 只可惜,到最终, 它仅停留在展示阶段, 未在中国达成生产销售。 雪佛兰Traverse二代是2017年初的产品, 在当年广州车展上算是全新产 ​

2017年广州车展上,雪佛兰展台在C位旁,摆上了一款主销北美市场的车型——雪佛兰巡领者二代(Chevrolet Traverse II),该车身披Redline套件,看上去颇为精神,只可惜,到最终,它仅停留在展示阶段,未在中国达成生产销售。

雪佛兰Traverse二代是2017年初的产品,在当年广州车展上算是全新产品,为搭载3.6升V6动力的四驱版,它基于通用中/大型SUV C1XX平台开发而来,长度超过5.1米,轴距也超过了3米,跟当下国内不少主打大6座的SUV颇为接近,也是该平台继凯迪拉克XT5、GMC Acadia II之后的第三款车型。

除了北美市场,它还销往中东、南美、俄罗斯等地,也算是半款全球车。

后来C1XX平台还投产了凯迪拉克XT6,与中国特供的别克昂科旗Enclave、雪佛兰开拓者Blazer(长车身版),相信这也是国内较为熟知的款式。

但其实它们的尺寸都没有Traverse大,如果实际站在车前,Traverse确实会更加大气。

第二代Traverse在2022年中期改款,最终在2024年停产,切换到VSS-S平台的第三代。

第三代Traverse曾在2023年11月,以SGM6525N*HEV型(图6),登上了工信部的新车申报目录,由上汽通用正式引进生产,搭载了LSZ型2.0T引擎+电机组成的“非常正义”的HEV油电混动系统,共有5款车型,对应不同配置。

但可惜彼时国内内卷严重,通用很快便终止了雪佛兰品牌在华的销售进程,Traverse HEV胎死腹中,希望它在平行世界里大卖吧。