欠了一屁股债将近一个亿，公司账面上还亏着两千万。
就这么个“穷光蛋”老板，竟然把咱们制造业的招工启事写成了科幻小说。
底薪5400，包吃包住，做五休二，想加班还得打报告看你身体吃不吃得消——你敢信这是老板主动白纸黑字写进合同里的？
对比一下隔壁赚大钱的大厂。
星宇股份手里攥着27个亿的现金啊，半年净利润六七个亿！结果呢？给普工底薪就2000出头。你想拿七八千的高薪？行啊，拿命换。两班倒，连轴转二十几个小时，前脚把底层工人榨干，后脚还能脸不红心不跳地批量解约一百多个应届生。
真是够魔幻的。
富得流油的在拼命当散财童子反向吸血，负债累累的倒把劳动法当成了铁律。
张雪是不是脑子进水了？
不，人家精明到了骨子里。
别听那些老板天天哭穷，说大环境不好给不起高工资。说白了，就是连账都算不明白！
你抠抠搜搜给个三千底薪，逼着人干十二三个小时，员工干两个月受不了跑路了。天天招新人，天天出废品，这隐形的流水线损耗根本就是个无底洞！
张雪呢？多花了点底薪，却换来了一个流失率几乎为零的铁血团队。
结果是什么？
就是这帮每天只干8小时、吃好睡好不熬夜的老员工，在世界顶级赛道上，硬是给中国造出了第一辆拿下了世界冠军的摩托车！
这哪是在造车？这分明是在造良心。
最讽刺的是什么？同行们围在一起开会研究张雪的模式，人人都知道这招管用，人人都眼红那个冠军，但就是死也不肯学。
为啥？因为多发两千块工资是直接在割他们今天的肉，而老员工带来的技术沉淀和效率，要等一两年后才能变现。
他们短视到了连一两个月都等不及。
活该张雪拿冠军，也活该这帮工人愿意跟着他干。
因为在这个恨不得把人当机器用的时代，在他的厂里，打工人终于被当成了一个真真切切的“人”。