2018年:比亚迪盈利27.8亿
2019年:比亚迪盈利16.12亿
2020年:比亚迪盈利42.34亿
2021年:比亚迪盈利30.45亿
2022年:比亚迪盈利166.22亿
2023年:比亚迪盈利300.41亿
2024年:比亚迪盈利402.54亿
2025年:比亚迪盈利326.19亿
王阳的车搭子来了,比亚迪海狮08上市。
海狮08以科技旗舰,真正实现"科技平权",将大型SUV的价格直接打入20万级,为家庭用户带来全能旗舰科技出行新体验。
海狮08,日常通勤当纯电车使,一周充一次都够;真要跑长途,一箱油加满电,北京到上海中途不用进加油站。纯电版900km的 CLTC 续航更是把"跨省焦虑"按在地上摩擦。关键是充电速度,9分钟从10%充到97%,在服务区吃碗泡面的功夫,电已经充好了。
延续刀片长电芯结构,采用磷酸锰铁锂复合正极材料,通过针刺、挤压、高温、还有严苛的闪充状态下针刺测试,不起火、不爆炸,安全标准高于国标。搭配CTB3.0电池车身一体化,电池包既是能量单元,也是车身结构件,整车刚性大幅提升,碰撞防护更强。




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