赛力斯自主定价了，问界新M8预售价比老款高出3万？
事情的最终走向让不少人有点意外——新款问界M8的预售价直接定到了38.98万起步，比老款入门版足足高出3万块。而这一次，定价这件事基本上就是赛力斯自己拍板的。虽说问界还挂着鸿蒙智行成员的身份，但话语权的转移已经比较明显了。
为什么敢这么定价？其实翻一翻配置单就能理解个大概。
这次新M8的升级点确实不少，全系直接标配了面向L3级自动驾驶的架构设计，还有新一代全向立体融合感知系统，车顶那颗896线的激光雷达也不再是选装，C柱位置又新增了侧向摄像头，智驾这块的硬件基本一步到位。
除了智驾，三电和底盘也没落下。增程版升级到了800V高压平台，充电速度和效率都能上一个台阶。底盘用上了双腔双阀空气悬架，还加了后轮转向，整套系统据说重新调校过，日常开起来的质感应该会有变化。
座舱里的动静也不算小。全新的内饰配色先不说，六座版本第二排给上了双零重力座椅，长途乘坐的舒适度往上提了一档。后排娱乐屏也从常规屏幕换成了吸顶式的幕布屏，家用场景下确实有点意思。
当然，预售价归预售价，等正式上市的时候，实际成交价大概率还会往下微调一些。但有一点算是被这次定价说清楚了——之前坊间流传的那种＂一旦脱离华为深度绑定就会大幅降价＂的说法，并没有真的出现。赛力斯这次给出的答卷，反而是往上加了价。