如果蔚来的销量有比亚迪一半多，它的换电估计会让车主等上半天时间。充电站供不应求，迟早会解决这个问题的。如果都去换电，一样要排队，而且排队时间更长。换电站每个服务站，一次只能去一辆车，一辆车子换电3分钟。关键是他换下来的那块电池，它也要充电三分钟还充不满。如果排起队来的话，还没有充电桩子快。充电装置一下子可以充十几个，甚至20个。那个换电一个月的月租都是大几百块上千了，跟油车没啥区别。
如果蔚来的销量有比亚迪一半多，它的换电估计会让车主等上半天时间。充电站供不应求，迟早会解决这个问题的。如果都去换电，一样要排队，而且排队时间更长。换电站每个服务站，一次只能去一辆车，一辆车子换电3分钟。关键是他换下来的那块电池，它也要充电三分钟还充不满。如果排起队来的话，还没有充电桩子快。充电装置一下子可以充十几个，甚至20个。那个换电一个月的月租都是大几百块上千了，跟油车没啥区别。
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