霍尔木兹海峡又打起来了！

10月7日消息，11名印度船员倒在了甲板上，伊朗又摊上事了！

返程路上刷到这条消息的时候，很多人可能没太在意——中东那边不是天天在打吗？可这次不一样，被打的不是军舰，是一艘老老实实跑运输的商船，船上的水手大部分是印度的普通老百姓。

先说说到底出了什么事。10月6日，一艘挂巴拿马国旗的商船在通过霍尔木兹海峡的时候遭到袭击。船上19个人，17个是印度籍。12个人受伤，其中11个是印度人。阿曼皇家空军出动了，把伤员紧急空运到海塞卜的医院救治。这艘船的名字叫“MT On Peace”，船东是迪拜一家航运公司。

印度外交部随后发了个声明，说打商船不行，打海员更不行。话是硬话。可谁听？导弹又不长眼睛。

这船叫“MT On Peace”，和平号。和平号挨了打。你说这事讽刺不讽刺。

霍尔木兹海峡最窄才33公里。全世界五分之一的石油从这儿走。每天2000万桶原油。卡塔尔的液化气，几乎全得走这条道。日本90%的油靠中东。这条道一断，日本GDP能掉3%。

可就这么一条命脉，天天有人朝商船扔东西。

英国那边5日一天就发了好几条通报。3日、4日，两艘油轮和一艘液化气船被不明发射物打中。5日又一艘油轮中招，机舱起火。还有油轮被伊朗革命卫队喊话，不转头就打你。

这不是一次两次。这是一条水道上，天天发生的袭击。

谁在打？为什么打？

按目前说法，今年2月28日，美国和以色列打了伊朗。伊朗开始报复。从那以后，海峡就没消停过。伊朗说，想让我重开海峡，先结束敌对、解除制裁、解冻资产。特朗普那边直接拒绝，说“还不够好”。

一边说你先松手，一边说你先开门。谁也不让。商船夹在中间，没人管。

大国下棋，商船连棋子都算不上，就是棋盘上的灰。

红海那边也一样。胡塞武装从2023年底到现在，袭击商船超过100次，影响60多个国家。他们说，跟以色列有关的船就打。可真打起来，谁管你挂什么旗？谁管你船员是哪国人？

给你说个真事。2024年3月，英国货轮“鲁比马尔号”在红海被胡塞武装打中，最后沉了。船上装的化肥，漏了一海。船员也是普通人，也是上班挣钱。

商船和军舰不一样。军舰有防空，有炮，挨打了能还手。商船呢？船员手无寸铁。遇到导弹无人机，只能躲进装甲舱，靠遥控开船。

这些印度船员，不是去打仗。他们是去上班。一个月挣几千美金。高温、噪音、离家几个月。就为了给老婆孩子寄钱。一枚不明发射物飞过来，人就倒了。

印度这次反应快。外交部发声明，阿曼派飞机撤伤员。可印度在中东的角色很复杂。跟以色列好，跟伊朗也有来往，跟海湾国家有大量劳务输出。光海湾地区，就有几百万印度劳工。印度每年海外汇款超1000亿美元，一大块来自中东。

印度不想站队。它只想让自己的老百姓安全跑船。可你不想站队，导弹不认。

还有，这船挂巴拿马旗，船东在迪拜，船员是印度人。一条船好几个国家。可没一个国家真正管它的安全。巴拿马收注册费。迪拜船东在岸上。印度政府隔半个地球。在海上漂着、冒生命危险的，就是那19个人。

全球化把链子拉得又长又细。出了事，谁都能说这不归我管。

今年9月最后一周，中东原油出口有四天超过战前水平。油还在运，钱还在流。布伦特原油冲到102美元一桶。产油国赚了，保险公司赚了。谁亏了？甲板上流血的水手，加不起油的普通人。

美国算怎么压伊朗。伊朗算怎么用海峡当筹码。胡塞武装算怎么刷存在。没人算一条命值多少钱。

11个印度船员倒在甲板上。他们不是士兵，不是特工，不是谁的敌人。他们只是在一个错的时间，出现在一条错的水道上。

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