节省时间只是部分司机开快车最不重要的原因之一。

除非有急事，必须要在规定时间内到达，才会开快车，否则就只有过年急着回家时才开快。

这两种情况纯粹是为了节省时间的，但大多数司机都不是这样。

我自己在高速上开车也比较快，基本在上属于见车就超的情况，99%的车没我开得快，我一般是开120，超车时130~140，一般不会超过144公里/小时。

我为什么要在高速公路上开得快？

最主要原因就是为了安全。

很多人理解不了，开得快就安全？

开得快不一定安全，这要看你怎么看。

高速上有两个不安全的情况：

1、左车道有车辆龟速行驶；

2、左右两车道有一堆车聚在一起。

这两种情况可能是同时出现，也可能是单独出现，这种情况存在，是有安全隐患的。

高速公路上经常会发生几辆车甚至几十辆车连环追尾的大型事故，其根本原因就是这样一堆车聚在一起导致。

某辆前车因为某种原因刹车或者停车，导致后车来不及反应，然后后面的车一辆一辆接连追尾前车，造成连环事故。

你在车流中，哪怕你是老司机，是车神，也很难避免事故。

左边是高速护栏，右边是车辆，前车刹停了，你来告诉我有什么办法避免事故？

根本没有办法。

唯一的办法就是远离这种车流，要么一辆一辆地超过去，要么减速比他们更慢。

后一种方法大多数人不会用，前一种方法老司机都喜欢用。

这不是刀片超车，是一辆一辆利用技术超过去，哪怕车流中的车再多，只要不是并排行驶，都有机会超。

你要做的只是抓住机会，迅速超车，这同时要求你有一辆动力强劲，反应迅速的车，两者缺一不可。

你去看老司机超这种车流，转向灯闪个不停，如行云流水一般超过去。

超过去之后，你会发现，前方空无一车，视野好得要命，开在这样的高速上，才足够安全。

我的观念是：想要开车安全，最有效果的办法就是远离所有车！

记住，是所有车。

当你的车前、后、左、右都没有车的时候，你是最安全的。

这不仅仅适用于高速公路，也适用于城市道路、国道和省道。

开车上路，不是每个人都是合格的司机，有些人也仅仅只是有驾照的司机，盲目变道，连续变更多条车道，变道不打灯，变道不看后视镜，超车不提速，这样的司机很多。

遇到这种司机要远离，你不远离就有可能遭殃。

遇到大货车也要远离，你不远离就有很大的风险存在。

我在网上看到很多事故视频，有一个司机连续变更四条车道，不看后视镜，与后方正常直行的车辆发生事故。

有个小车在高速上与大货车并排行驶，大货车爆胎了，轮胎飞出去导致小车撞上大货车，人车两失。

我实在想不通，为什么很多人喜欢跟在车流堆里开车？

这里面的问题非常多，造成这种车流一堆堆的原因，大多数是头车龟速行驶，后面的车不敢超，就跟着，然后车越来越多，但凡车流中有几个奇葩，搞个骚操作出来，就会误伤一片。

在城市中也是同样的情况，甚至更复杂，私家车一排排地行驶，还有非机动车和摩托车穿插在其中，你需要四面八方都要观察，但凡有一个地方没看到，就有可能发生事故。

那些乱穿的非机动车还经常斜插过来变道，而且还不看身后，他管你那么多，我遇到无数次，你说这样的车或人是不是要远离？

我没办法赌每个车都是老司机，我唯一能做的，就是加速远离他们，越远越好。

在超车的时候，我从来不在乎车速多少，只在乎安全，超车的时间越短，理论上越安全。

时间短了，车速就要快，很可能超速行驶，别管那么多，超速就超速了呗，这是为了安全。

如果你们认为这种超速不安全，我无话可说，开自己的车，走自己的路，避免一切事故就行。

我在高速上开快车还有原因，就是性格原因。

我见不得别人慢吞吞开车，只要前方有空隙的，我就会迅速超过去。

我理解不了这种情况：前方空无一车，很多人还在慢慢开，车速都不到100.

只要有超车条件，我都会超过去，在城市中也一样，只要前方有空隙，就超车。

这不是为了节省时间，是为了让自己在安全的前提下，远离这些人，同时让自己舒服。

我发现性子比较急的人，开车都特别快，但不是不安全的那种快，像刀片超车这种事，我从来不干，超车一定要有足够的安全距离，我才会超。

这种性格一旦养成，表现在开车上就是开快车。

从某种意义上说，在高速上开车，开得快比开得慢安全。

当然这个快不是无限地快，而是保证安全的快，同时不违反法律。

高速上限速最高120，我最高车速也不会超过144，大多数情况下车速在120~130左右，这个车速相对安全。