哈弗枭龙MAX作为该品牌旗下主打亲民化新能源中型SUV市场的销售主力,虽说在去年底至今年初的几个月内,未超百台的月均销量确实显得有些难堪,但凭借着名为“二代枭龙MAX”的车型更新,又加之价格调整,却也让其迅速将月均销量提升至数千台。如今,为了更好地适应国内多元化的购车需求,哈弗枭龙MAX不仅将加入纯燃油版车型,还将以“哈弗H6L”这个名字,并入到哈弗H6家族矩阵中。
而得益于全新哈弗H6L官图的正式发布;日前已有网友拍到了它实车现身的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来先行一睹这款哈弗H6家族新成员的实车风采吧。

就像上文所提及的,全新哈弗H6L虽是哈弗H6家族的新成员,但其本质上却是哈弗枭龙MAX的燃油版车型。这让其外观整体轮廓和现售插混版本二代枭龙MAX有着较高的一致性。它的前脸仍会配备官方称之为“丁达尔之光”的贯穿式点距式大灯;且其前包围也仍会是立体化造型并嵌入了多段式进气布局。不过,相较于现售插混版本二代枭龙MAX,其前包围两侧的导流槽开口变小,且挂牌位置上方还会新增一条散热槽。


车侧一面,新车则沿用了深邃的腰身线条,并配有造型流畅的溜背布局,用以让其侧颜具备符合年轻化审美趋势的动感身形。此外,新车还会提供全新样式轮毂可选,使其侧颜保有较强的潮流感。
车尾部分,新车承接着车身溜背布局而形成了“小鸭尾”,搭配后包围大尺寸扩散器,即便其尾部没有外露式排气,却也不会欠缺运动气息。而类似“眼罩”的尾灯,则为其尾部注入了个性成分。


内饰部分,依照谍照显示,其车内同样会延续现售插混版二代枭龙MAX的设计布局;这让其车内在具备着悬浮式全液晶仪表、中控屏以及电子怀挡的同时,还配有大面积软性用料包裹,可塑造出相对浓郁的高端化格调与科技氛围。


而在空间表现方面,由于哈弗H6L本质上便是枭龙MAX的燃油版车型,这也意味着它的车型定位也将从原有的紧凑型SUV,化身成为中型SUV。且其4800/1895/1730mm的车身三围以及2810mm的轴距,不仅要比现售的哈弗H6大了一圈,甚至比起现售的插混版二代枭龙MAX都要长了20mm。因此,以其五座布局的结构来看,还是足够带来相对充裕的内部空间表现的。

动力部分,从申报信息来看,新车将提供最大功率135kW的1.5T发动机与最大功率175kW的2.0T发动机可选;二者的参数信息和现售的哈弗H6一样。预计与两款发动机对应匹配的也会是7速湿式双离合变速箱与9速湿式双离合变速箱。不过,具体的动力参数信息,还需以官方公布的为准。
那么,作为哈弗H6家族新成员的哈弗H6L,能引起你的兴趣吗?
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