极氪7X作为该品牌旗下主攻高端新能源大五座SUV市场的主要战力，凭借着过硬的自身实力与相对不俗的性价比，使其在去年正式上市后便很快收获了破万台的月销量成绩。只不过，在国内同类型市场越发激烈的竞争趋势冲击下，却让极氪7X在今年的月均销量水平回落到了5000台左右。而为了应对不利局面，极氪也迅速做出了决策调整。于是乎，便有了名为“焕新版”的最新款极氪7X的诞生。

而得益于焕新版极氪7X有望在本月28日正式上市之期的临近；日前已有网友拍到了它实车到店的画面。那么，焕新版极氪7X又将进行哪些调整？下面，就让我们借此机会，一起来先行探寻一番吧。

外观方面，虽说焕新版极氪7X严格意义上只能算是年度改款车型，但其外观局部却进行了一些设计调整。它的前脸在沿用了俯冲样式跑车车头样式与密闭式中网的同时，还将继续采用品牌标志性的一体式智慧灯幕。而在前包围位置，则会取消原有的一体式散热槽布局，并以全新三段式进气结构替代；从而提升其前脸的运动气息。

车身侧面部分，新车仍会配备窗沿汇聚于C柱的双色个性化设计处理，并以凹凸有致的腰线来勾勒出光影视觉效果。值得一说的是，焕新版极氪7X还会提供包含类似“大饼”轮毂在内的多种新样式轮毂可选。

而在新车的尾部，则会将原有置于后包围的挂牌区间上移，从而让其后包围看着更显整体性。且延续使用的贯穿式尾灯，还将呼应前脸相对浓郁的科幻美感。

目光转向车内，焕新版极氪7X的内饰布局调整也将集中在细节层面。就像其扶手箱位置后移，并在手机无线充电座后方新增双孔杯架。与此同时，原有的椭圆形内嵌式全液晶仪表与悬浮式中控屏，则都会得到保留。而依照官方资料显示，焕新版极氪7X的103度电池高配车型还会升级英伟达Thor-U辅助驾驶芯片，算力也将从原有的508TOPS提升至700TOPS。

乘用性表现方面，焕新版极氪7X的车身尺寸并未进行调整，它依然会有4825/1930/1666（1656）mm的长宽高和2925mm的轴距；因此，相较于现售版本，应该也不会形成明显差异。此外，新车配备了车载冰箱、后排右侧座椅电动腿托、后排电动桌板/电动智慧屏、麂皮绒包覆顶篷、天幕电动遮阳帘等配置，结合闭式空气悬架+CCD电磁减振系统所组成的“魔毯”悬架系统，可让其具备符合自身定位的高端舒适性体验。

动力部分，焕新版极氪7X依然会有后驱单电机版本与四驱双电机版本可选；前者最大功率370kW，后者总功率585kW。二者相对较于现售版本，均有明显升级。电池组方面，则依然会有75kWh和103kWh两种规整电池组可选；前者CLTC纯电续航里程最高620km，并配有800V 5.5C超充功能。而后者，则具备最高802km的CLTC纯电续航里程，且搭载了最快充电10分钟便可补能570km续航的900V 6C超充功能。

那么，以焕新版极氪7X的升级幅度而言，是否符合你的心理预期呢？