长安马自达在品牌代言方面还是比较有趣的，之前请来影帝梁家辉代言，宣传标语“马自达，不塞车”，正对应电影老梗“你开马自达，怪不得你塞车”，产品宣传之际，引得不少网民围观。如今又顺应大众喜好，改换“甜蜜天后”王心凌代言，品牌、款式热度提升更多。马自达EZ-60(图片|配置|询价)便随之受到了更多关注，除了运营作用之外，产品力本身也有不错的表现，B级SUV+增程、纯电双动力，并从安全用材、供应链、运动套件、科技体验、驾控底蕴等方面继续增强整体产品力。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

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马自达EZ - 60在外观部分所呈现出的变化可以说是相当显著的，它整体的运动气息相较于以往有了大幅度的加重，那种动感活力仿佛一下子就扑面而来。仔细观察其外观，会发现它采用了9组贯通式风道以及19个真风口的设计。仅仅是从车辆的表面形象去观察，就能明显感觉到它在提升时尚感方面所下的功夫，这种设计让车辆看起来更加精致，富有科技感。值得一提的是，马自达EZ - 60外观设计内容的变化可不仅仅是为了起到修饰点缀的作用，这些风道和风口在实际性能方面发挥了重要的作用。经过测试与计算，它在风阻优化方面取得了非常出色的成绩，减少风阻60.8 counts。这一数据的改变，切实为车辆提供了风阻系数变化的辅助能力，使得车辆在行驶过程中能够更加顺畅地穿过空气，减少空气阻力对车辆的影响。

因为风阻的有效降低，车辆的续航能力也得到了显著提升，马自达EZ - 60的CLTC续航能够提升41km。当车辆进入到高速行车阶段后，这些风道就发挥出了更为关键的作用，它们可以对气流进行精准地引导，通过合理的气流走向，为后轴恒定输出下压力量。经过实际的测试和验证，这种下压力量最大可稳定在705N的程度。有了这样稳定的下压力，车辆在高速行驶时能够更加贴近地面，轮胎与地面的摩擦力也能得到更好的利用，从而辅助优化了高速行车的稳定性，让驾驶者在高速行驶过程中能够更加安心、舒适地驾驶车辆。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.69万起最高降价：0.80万

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马自达EZ - 60的座舱搭载4nm车规级座舱芯片，已经经过了AEC-Q100车规认证，-40℃-125℃的恶劣环境均可驾驭，像北欧酷寒、东南亚的炎热极端环境都能适应，放在一些恶劣条件的工作场景中也能予以不小助益，以供给良好的稳定服务。应用体验感受更佳，100英寸裸眼3D HUD抬显为基础，车况信息展示仅为底层内容而已，23扬声器环绕、杜比全景声相伴，还能随时化身为3D影院，年轻用户的偏好一样能够轻松满足。

马自达EZ - 60的车身用材提升颇多，与宝钢联合开发的冷冲压钢就有搭载，1470MPa强度，高强度的保护效果不同于市场的主流热成型钢设计。车身整体的高强钢占比达86.5%，其中27.45%沿用热成型钢，外层还有7横8纵的笼式防护加身，对抗碰撞冲击效果更佳。马自达EZ - 60的车内还有9安全气囊环绕，冲击带来的人员大幅度位移可更多减轻，直观避免了人体与硬件面板或组件发生碰撞，以达到降低或规避伤害的目的。

车辆上市之前，还经过多重严苛考验，包含整车对撞、翻滚、浸水等项目，马自达EZ - 60在经过110km/h对撞后，座舱无形变。35米悬崖下坠翻滚电池还能不泄露，0.5米水深驻车，停留30分钟电池也没有短路。各种安全预防之中，电池组方面也下了不少功夫，对于2026年更为严格的电池新国标已经做到了提前满足，连欧洲的电池安全标配也已达成，积极解决用户的电池使用顾虑问题。

驾驶调整与主流款式设计不同，没有一味追求简单的零百加速数值，而且结合停、行、转等用车过程，从各种精细角度优化车用体验。马自达EZ - 60的底盘搭载连续可变阻尼悬挂，就连途径减速带都能及时反馈软化应对，车用舒适性感受更佳；进入到了高速行车阶段，悬挂随之硬化调节，一方面提升了驾驶员对路况的感知能力，车辆形式变化信息可更多回传至车内；另一方面则是辅助降低车辆侧倾、侧翻感的出现，驾驶感、乘用舒适性均有补充。

单说没有只追求零百加速成绩，可能不少人觉得性能是不是会弱一些，其实并非如此，马自达EZ - 60系列搭载258Ps马力单电机，性能数值就有不错表现，而且还是用了后置后驱设计，动能直接作用在后轮轴之上，输出动能推动车身前行，性能体验更佳。增程、纯电的核心都是电驱设计，适配使用的也都是电动车单速变速器，不同的地方只有增程式搭载了1.5L四缸98Ps马力发动机，用于延伸续航能力。CLTC纯电续航增程200km、纯电600km，在家用方面均有不俗适用性表现。

作为一款中型SUV，马自达EZ - 60的长宽高分别为4850x1935x1620mm，轴距为2902mm，车内采用2+3大五座布局，空间表现相当出色，无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的腿部和头部空间。后排座椅支持按比例放倒，进一步拓展了后备厢的储物能力，满足家庭出行或长途旅行的需求。座椅采用高品质材料包裹，触感细腻且支撑性良好，即便长时间乘坐也不会感到疲惫。此外，车内还配备了多区域独立空调系统，可以根据不同乘客的需求调节温度，提升了整体的舒适性。细节之处也体现了人性化设计，比如车门内侧的储物格、中央扶手箱内的电源接口等，都为日常使用提供了便利。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

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写在后面：

综合来看，马自达EZ-60(用车口碑)凭借其多方面的升级和优化，成功在竞争激烈的市场中占据了一席之地。无论是外观设计的更新、座舱科技的加持，还是安全性能的全面强化，都展现了长安马自达对用户需求的深刻洞察和对产品品质的追求。这款车不仅满足了消费者对时尚与实用性的双重期待，还在驾驶体验和舒适性上提供了更多可能性。对于那些既注重车辆性能又看重生活品质的用户来说，马自达EZ-60无疑是一个值得考虑的选择。未来，随着市场反馈的积累和技术的进一步迭代，这款B级SUV或许还将在更多领域展现其潜力，为品牌赢得更广泛的认可和支持。