现在是个车都说自己智能。大屏幕、语音控制、手机互联，似乎成了标配。但真正的“聪明”，不是把一堆功能堆上去，而是让你用起来顺手、用起来安心。

第五代帝豪的“聪明”，就藏在这些细节里。

一、第五代帝豪的屏幕大，但更厉害的是好用

十四点六英寸的中控大屏，尺寸在同级里是最大的。但大不是重点，重点是它好用。

屏幕分辨率高，色彩饱和度高，看导航、看视频都很舒服。十六比九的黄金比例，看剧没有黑边。Incell触控技术，手指点下去就响应，没有延迟。

更重要的是Flyme Auto系统。这套系统在吉利旗下多款车型上已经验证过，流畅度、稳定性和生态丰富度都很好。多形态桌面、小窗模式、全面屏手势，操作逻辑跟手机一模一样。老人小孩上车，不用重新学习，划拉几下就上手了。

二、第五代帝豪的语音聪明，能动口绝不动手

语音助手响应速度不到半秒。说“我有点冷”，它会调高空调；说“找附近的加油站”，它会导航；说“放周杰伦的歌”，它会打开音乐。

厉害的是它支持一句话十个指令。“打开空调调到22度再导航去最近的加油站然后放音乐”，一口气说完，它全照办，不会卡壳。还支持粤语和四川话，家里老人说方言也能用。

高频场景免唤醒，导航、音乐、空调，直接说指令就行，不用每次都喊“你好”。这种自然交互，才是真正的“聪明”。

三、第五代帝豪的智驾聪明，二十万级的体验下放到八万

第五代帝豪可选装高阶辅助驾驶系统，二十六个传感器加一百二十八TOPS算力芯片，硬件水平看齐二十万级新势力。

高速上，它能自动变道超车、自动上下匝道。跑长途的时候，车道保持稳稳地居中，车速自动调节，你不用一直盯着路面，轻松很多。城市里，它也能应对复杂路况，自动控制车速和转向，跟着导航走就行。

AEB最高能在时速一百二时刹停，夜间、逆光、雨雾天也能正常工作。当AEB避不开的时候，AES会主动介入，辅助你打方向避险。倒车时也有紧急制动，后方突然窜出个人或车，系统会自动刹停。

这些功能，过去是沃尔沃的看家本领，现在八万多的第五代帝豪也能选装。

四、第五代帝豪的泊车聪明，新手也能一把进

自动泊车覆盖三百多种车位。水平、垂直、斜列、断头路、极窄车位，统统能停。最窄的时候车身两边只剩几厘米，系统也能一把泊入，成功率百分之九十九以上。

遥控泊车更是“救星”。遇到很窄的车位，停进去人下不来，可以先下车，然后用手机把车遥控停进去。取车的时候也一样，手机遥控开出来，不用侧着身子挤进去。

记忆泊车能记三公里路线、存一百条路线。常去的商场、公司、父母家，记一次就能用。到了停车场入口，车自己开进去找到车位停好，你什么都不用管。

五、第五代帝豪的聪明，六万五起

第五代帝豪限时感恩价六万五起。五月各地经销商仍有促销政策，帝豪老用户换购还能享受额外补贴。

第五代帝豪的“聪明”，不是炫技，是真正理解用户需要什么。好用、安心、省心——这三个词，比任何参数都有说服力。

去看看第五代帝豪，试试它的语音、它的智驾、它的自动泊车。你会发现，原来六万多，可以买到这么“聪明”的一台车。