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全新一代威兰达:均衡表现覆盖家庭用车主要场景,省心安心

在如今的家用 SUV 市场,消费者早已告别 “单一需求主导选择” 的阶段,更多人希望车辆既能满足日常通勤的省心可靠,又能

在如今的家用 SUV 市场,消费者早已告别 “单一需求主导选择” 的阶段,更多人希望车辆既能满足日常通勤的省心可靠,又能覆盖长途出行的舒适便捷,同时在智能配置上跟上时代节奏,无需在不同需求间做妥协。广汽丰田推出的全新换代威兰达(图片|配置|询价),在价格保持稳定的前提下,对产品进行了多维度的优化升级,试图为这类追求 “全场景适配” 的消费者,提供一款综合表现均衡的选择。

威兰达

最低售价:12.98万起最高降价:4.40万

图片参数配置询底价

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空间表现始终是家用 SUV 的核心考量维度之一,全新换代威兰达(逛导购)在这方面延续了系列车型的优势,同时进行了针对性优化。尽管车身总长相比现款略有缩短,但 2690mm 的轴距得以完整保留,这使得车内乘坐空间并未受到影响。结合实际体验来看,身高 175cm 的乘客落座后排时,腿部可获得约两拳的活动余量,头部也有一拳左右的空间,整体表现充裕,即便长时间乘坐也不会感到局促。后备厢常规容积为 580L,内部造型规整,空间利用率较高,且后排座椅支持 4/6 比例放倒,放倒后能进一步拓展装载空间,足以容纳家具、露营装备等大件物品,满足家庭出行或搬运物品的实际需求。对于混动版本车型,其电池组依旧被合理布置在后排座椅下方,因此后备厢空间未受任何侵占,与燃油版车型保持一致,甚至在后备厢地板下方还配备了非全尺寸备胎,这一配置在同级别混动 SUV 中并不常见,能为用户长途出行提供更多保障。车内还规划了 20 处人性化储物空间,手机、水杯、证件等随身物品都能找到合适的存放位置,其中中控台下方的无线充电板采用 12 度倾斜设计,既有效防止手机在行驶过程中滑动,又方便驾驶者和乘客拿取,实际使用中的实用性较强。

全新威兰达(用车口碑)的外观设计较现款有了显著转变,摆脱了以往相对保守的风格,呈现出更为硬朗且富有时尚感的视觉特质。车头采用近乎垂直的立面设计,格栅区域由精致的缎状铬饰条横向贯穿,这一设计思路与丰田高端概念车 “世极” 保持一致,打破了传统燃油 SUV 的固有形象。C 字型大灯组与中网紧密衔接,内部配备透镜 LED 光源,点亮后视觉效果鲜明,夜间行驶时辨识度较高。前保险杠两侧的熏黑导流槽并非单纯的装饰元素,而是具备实际的空气动力学作用,能够在车辆行驶过程中降低风阻系数,对提升行驶稳定性和燃油经济性有一定帮助。车身侧面的设计着重凸显力量感,凹凸起伏的曲面车门、向外扩张的轮拱以及独特的 “Y 字形” 腰线,共同勾勒出富有肌肉感的车身轮廓,让车辆更具动态气息。新车的车身尺寸为 460018551680mm,轴距 2690mm,与现款相比,车身长度有所缩短,但宽度、高度和轴距保持不变,通过优化车身比例,整车呈现出更为紧凑精干的视觉效果,避免了臃肿感。车辆配备的 20 英寸双色轮圈是侧面的一大特色,其尺寸与车身比例协调,使得车轮高度与车身高度接近 1:2 的黄金比例,进一步增强了侧身的动感姿态。车尾部分,尾灯设计借鉴全新卡罗拉概念车的灵感,内部由大量竖状 LED 灯组组成独特的 “琴键式” 造型,中间镶嵌 “WILDLANDER” 英文标识,弱化了传统的品牌标志,提升了车尾的精致感和辨识度,夜间点亮后效果尤为突出。

威兰达

最低售价:12.98万起最高降价:4.40万

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内饰层面,全新威兰达展现出与现款车型截然不同的设计逻辑,整体布局以驾驶者为中心,采用规整的 T 字形中控台结构,功能分区明确,操作逻辑清晰,方便驾驶者在行驶过程中快速找到所需功能。最引人关注的是那块 15.6 英寸中国专属超窄边框悬浮中控屏,极窄边框设计搭配 16:9 的屏幕比例,视觉呈现接近日常使用的平板电脑,显示区域开阔,观感清爽。硬件方面,该屏幕搭载高通骁龙 8155 芯片,这一配置让屏幕的触控响应速度、界面切换流畅度以及导航缩放的跟手性都有稳定表现,与当前主流智能车型的车机体验处于同一水准。车机系统为专为中国市场研发的全新自研智能座舱,UI 交互采用 PAD 化设计,左侧设置高频应用栏,桌面为支持自定义的卡片式布局,用户无需复杂学习即可熟练操作。语音交互功能是本次内饰升级的核心亮点,搭载丰田 “语言大模型” 智能语音系统,支持免唤醒操作和一句话多指令识别,且指令识别数量不受限制。更具实用性的是,该系统支持四音区识别,全车乘客可同时发出语音指令且互不干扰,同时能够识别普通话、粤语、四川话及中英文混搭语句,适配不同用户的语言习惯,日常使用场景中的实用性显著提升。在操作方式上,新车并未盲目追求极简风格而取消物理按键,空调等常用功能仍保留了面积较大、操作便捷的实体按键或触控区域,这种设计在驾驶过程中更利于专注路况,提升行车安全性。此外,新车换装了小巧的拨片式电子换挡杆,操作时带有清晰的阻尼感和清脆的 “咔哒” 声反馈,既提升了操作质感,又为中控台下方释放出更多储物空间,方便放置随身物品。内饰用料方面,相比现款车型有明显调整,增加了更多软性材质和皮质包裹,尽管部分区域仍采用硬塑料材质,但整体质感较以往有所改善。全新设计的一体式运动座椅采用高密度聚氨酯泡沫材料,对大腿和腰部的支撑更为贴合,能够有效减轻长途驾驶带来的疲劳感,高配车型还配备了座椅加热和通风功能,进一步优化了乘坐体验。

智能安全配置的升级是全新威兰达的重要看点,其搭载的新一代 Toyota Safety Sense 智行安全系统(TSS 4.0),在硬件规格与功能覆盖范围上均有提升。这套系统的传感器数量增加至 24 个,前向摄像头像素提升至 830 万,探测距离达到 280 米,水平视角扩展至 63 度,相比上一代系统,对周围环境的感知范围更广,识别精度也更高。功能层面,该系统包含 26 大项、53 小项具体功能,能够应对超过 200 个不同驾驶场景,从城市道路的红绿灯起步、拥堵路段跟车,到高速行驶中的变道操作,再到车库内的泊车场景,基本实现了常见驾驶场景的覆盖。新增的弯道误踩油门抑制功能,可在车辆转弯时,若驾驶员出现误踩油门操作,系统及时介入控制车速,降低碰撞风险;隔车自动紧急制动(AEB)功能能够识别前方车辆的阻挡状态,在必要时自动触发制动,提升行驶安全性;下车开门预警功能则能提醒车内人员开门时注意后方来车或行人,减少意外发生的可能。辅助泊车系统也进行了优化,支持垂直泊车与侧方泊车两种模式,对狭窄车位的识别精度较高,能够帮助驾驶者更便捷地完成泊车操作,降低停车难度。

实际驾驶全新威兰达的过程中,能明显感受到其延续了丰田品牌一贯的调校思路,整体驾驶感受偏向轻松易控,契合家庭用户的日常使用需求。转向力度轻柔且反馈线性,车头对转向指令的响应直接,即便长时间驾驶也不会给驾驶者带来过多负担,女性驾驶者也能轻松驾驭。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架提供多连杆式或双叉臂式两种选择,调校风格兼顾舒适性与支撑性。面对路面细碎颠簸,悬架能够进行有效过滤,车身不会产生多余晃动,乘坐体验较为舒适;进入弯道时,悬架能提供足够的侧向支撑,让车身姿态保持稳定,无明显侧倾,提升了驾驶过程中的信心。四驱系统配置根据动力版本有所差异,燃油版顶配车型搭载适时四驱系统,2.5L 混动版则配备全新的 E-FOUR 电子四驱系统。这套电子四驱系统借助域控制器,可实现毫秒级扭矩分配,前后轮扭矩配比最高可达 20:80,后轮扭矩调节范围覆盖 0:100,在特定行驶工况下,能够呈现出类似后驱车的行驶特性,既增加了驾驶过程的趣味性,又在湿滑路面或非铺装路面行驶时,提升了车辆的通过性与脱困能力,让用户在复杂路况下也能安心行驶。

动力系统的调整是本次换代的核心内容,全新威兰达提供三种动力版本,以适配不同用户的用车场景需求。2.0L 自然吸气燃油版发动机,最大功率为 126 千瓦(171 马力),匹配模拟 10 挡的 CVT 变速箱,动力输出风格偏向平顺,加速过程线性,无明显顿挫感,适合偏好传统自然吸气发动机驾驶感受、日常以城市通勤为主的用户。混动版本提供 2.0L 混动和 2.5L 混动两种选择,其中 2.5L 油电混动版系统综合功率达到 174 千瓦,动力表现更为充沛,能够满足对动力有一定要求的用户。这套第五代智能电混双擎系统在多个技术层面进行了优化:电池组总重量从 47.5 公斤降至 24.8 公斤,重量减轻的同时,电芯在极低温环境下的工作性能得到强化,确保车辆在寒冷地区使用时的稳定性;动力控制单元(PCU)集成度进一步提升,尺寸更小、重量更轻,有助于优化车内空间布局;驱动电机通过优化磁路设计,最大输出扭矩从 202 牛・米提升至 208 牛・米,动力输出更显充足。这些技术优化让整套动力系统的能效更高,油电协同工作更为顺畅。实际驾驶中,车辆低速行驶时主要由电机驱动,行驶过程安静且响应迅速,无传统燃油车低速行驶时的顿挫感;当需要更强动力输出时,发动机无缝介入,介入过程平顺,几乎难以察觉,整体驾驶感受连贯自然。油耗表现方面,2.0L HEV 车型的 WLTC 综合油耗低至 4.59 升 / 100 公里,在动力输出与燃油经济性之间形成了较好的平衡,能够有效降低日常用车成本。续航能力上,新车表现亮眼,两驱版本续航里程可达 1500 公里,四驱版本也能达到 1300 公里,能够减少用户的加油频率,缓解长途出行时的里程焦虑。

综合来看,全新一代威兰达的换代升级,核心思路在于打造一款 “全场景适配” 的家用 SUV,而非追求单一性能指标的极致表现。家庭用户的用车场景复杂多样,日常通勤需要便捷省心,长途旅行需要舒适可靠,装载物品需要空间灵活,偶尔的轻度越野则需要一定的通过能力,这些需求在全新威兰达身上都得到了相应的回应。它保留了丰田品牌长期积累的可靠性、燃油经济性等传统优势,这是家用车用户最为看重的核心特质;同时,针对新时代用户关注的智能座舱、驾驶辅助等方面进行了针对性升级,让车辆在使用便捷性上跟上了市场节奏。这种 “不偏科” 的产品特性,使得用户无需在不同需求之间做艰难取舍,能够在大多数用车场景中都获得相对满意的体验。对于那些注重产品综合实力、更在意日常使用便利性和稳定性的消费者而言,全新威兰达是一个务实的选择,其均衡的表现能够覆盖家庭用车的主要场景,带来省心、安心的用车体验,这正是家用 SUV 市场中多数用户的核心诉求所在。