进入2026年，新华社、央视等官媒突然密集报道有关轰-20的消息，军事专家杜文龙表示“特别期待轰-20在2026年横空出世”，这可能是为轰-20的首飞提前预热。

军迷们实在等得太久了！这款中国空军至关重要的战略投送平台，大概率是要问世了，它有可能在今年上半年首飞，甚至有可能在农历新年期间，给全国军迷朋友刷上一波“大飞机”。

岛内《中天电视台》的观点更为激进，他们根据美国资深军事评论员克里斯·奥斯本推测，认为轰-20可能已在“美军的情报死角”完成秘密首飞，并预测未来十年服役数量达100架左右。

这款前空军司令2016年就已经官宣在研的新型战轰，至今已经10年之久。距离2024年两会期间，空军副司令在接受采访时说“快了，值得骄傲，值得兴奋”，也已经过去了将近两年。

轰-20早已经是中文互联网上万众期待的传奇，那它最有可能以哪一种形态出现在世人面前呢？这可能是军迷们最关注的核心点之一。

至少不低于B-2轰炸机那样的全向隐身能力，一定是轰-20的基础目标。但轰-20不太可能完全照抄B-2那样的飞翼布局。

或许早期是这样的设计，但随着现代军事科技的不断迭代发展，首长和设计团队不会满足于原有设计方案，必须拿出一款对B-2实现代际领先的作品，就必须有某些颠覆性的改变。

那么是怎样的颠覆性改变呢？对最近一年多来“见过大世面”的中国军迷来说，兼顾超音速巡航和全向隐身，是大家对轰-20的普遍期待，可能也是中国军工团队10年来锲而不舍，不断优化和升级改进的目标吧。

这种方案设计难度极高，美俄就无法做到，不得不进行取舍。两国分别走了不同的路线，美国的B-2和B-21走的是隐身路线，俄罗斯的图-160是超音速巡航路线。

三四十年前，美俄设计师只能用手工绘图，随着先进的超级风洞和超级计算机的运用，现在攻克这一难题，就相对更容易一些了。

不过既要实现全向隐身，又要实现超音速巡航，就必然会带来一个新的问题——油耗大，其最大航程不太可能达到图-160那样的水准，这依然不是中国军迷想要的轰-20。

记者从南京航空航天大学获悉，该校团队在国际上首次突破结构强度极限内的刚-弹耦合颤振屏障，将颤振临界速度提高62.5%，创造了该领域的世界纪录。相关成果近日发表于国际期刊《应用力学评论》。这就让轰-20完全有可能实现“鱼与熊掌可兼得”。

‌南京航空航天大学团队通过智能传感系统实时调节气动力分布，不仅可突破传统飞翼布局亚音速限制，还能大幅降低燃油消耗，实现1.8马赫持续超音速巡航。‌‌

‌第二大突破就是“瘦长三角形飞翼”构型与第三代石墨烯智能蒙皮，S型进气道与等离子体冷却技术将热信号压制至“流星尾迹级”，消除红外探测短板。‌‌

预计轰-20的雷达反射截面积将降至0.001平方米，这样的隐身能力已经超过歼-35这种体型小很多的战斗机，并支持0.1秒内动态切换X/L波段隐身模式。‌‌

三角翼设计阻力低，飞翼负荷低，不需要推力巨大的发动机，可利用空间大，燃油载弹多，雷达反射截面积小，还可以借助发动机舱两侧倾斜面提供航向稳定性，非常适合执行反舰任务，最关键在于省油。

‌第三大突破就是智能协同系统‌：轰--20可能会搭载“1+6”分布式架构，可指挥6-8架攻击-11无人机集群作战，量子雷达抗干扰系统确保98%目标识别率，实现从单机突防到“作战中枢”的跨越。‌

根据现有信息来看，轰-20轰炸机可能会达到300吨级的最大起飞重量，40吨以上的载弹量，8500公里作战半径，巡航速度有望达到1.8马赫，成为全球首款划时代的超音速隐身洲际战略轰炸机。

轰-20如果搭载93阅兵式上展示的惊雷-1空射巡航导弹，可在安全距离内打击到太平洋对岸。你也只能用“伟大”一词来形容这样一支轰炸机编队，它由具备六代标准的轰-20领衔，歼-36护航，所到之处，众生平等。

其实军迷们心里还有另外一个不是那么遥不可及的梦想——一款高超音速银河战舰。倒也不是中国军迷贪心，主要是中国在“斜爆震发动机”领域取得了重大突破。

2025年2月，一款采用常规航空燃油的“斜爆震发动机”成功完成测试，它能以16马赫的极限速度飞行，像洲际导弹一样1小时打遍全球。

斜爆震发动机通过爆震波产生推力，其燃烧室大幅缩短，能量释放效率大幅提高，是高空高超音速飞行器的完美动力。搭配这样的发动机，轰-20不仅能实现高超音速，还有望成为一款作战半径满足洲际飞行的战略轰炸机。

想象一下，轰20以16马赫的速度，无需空中加油，沿着大圆航线，从北极南下，40分钟抵达纽约，拜访一下自由女神，宣告它也是一款“自由”的飞机，那将对世界地缘政治产生多么巨大的震动。

这么快的速度当然不可能是飞翼布局，因为隐形完全没有意义，它可能长得更像火箭，按代际划分，至少也是7代往上了。

斜爆震发动机的核心难点在于系统集成与爆震燃烧的算法复杂，需精确协调进气、混合与点火过程，任何偏差都可能导致燃烧效率下降或发动机故障，完全成熟可能尚需时日。

科学家不会像网友那样天马行空。最大胆的预测也是在试飞阶段采用混合动力配置——2台涡扇-20加2台斜爆震发动机，以实现高度3万米以上、速度3马赫以上的“双三”指标，后续全部升级为6马赫以上的高超音速。

这是轰-20的终极梦想，就当下而言，只要能够实现全向隐身与超音速巡航，就是非常了不起的伟大成就了，让我们屏息静气，安静等待“水分子”的惊鸿首飞吧！