·6G德国不用中国设备其实不是坏事！   这话说出来，可能很多人会觉得奇怪，毕竟少了一个像德国这样的重要市场，对咱们的华为、中兴这些企业来说，明摆着就是损失，但是，如果我们把眼光放得长远一点，从未来国家之间竞争的大格局来看，这事儿可能还真没那么糟。   几年前，美国为了在5G竞争中拔得头筹，下定决心把中国的通信设备全都挡在门外，这个决定让华为、中兴在美国的市场瞬间清零，损失确实不小。   但几年过去，一个出乎意料的结果出现了：美国自己的5G建设反倒陷入了泥潭，他们不仅建造成本高得吓人，而且进度慢得可怜。   到现在，当中国的5G基站已经遍地开花的时候，美国的5G网络覆盖还相当有限，很多地方信号差得就像回到了4G刚开始那会儿。   这种慢吞吞的网络，直接拖慢了整个美国社会的脚步，咱们这边习以为常的手机支付、高效的网购体验，在美国很多地方还是没那么方便。   更重要的是，糟糕的网络环境，让美国本土很难诞生像TikTok这样需要强大网络支持的新兴应用，这就给了咱们的企业一个绝佳的机会。   TikTok、希音这些在中国市场打磨出来的应用，凭借着对移动互联网更深的理解，跑到美国市场去可以说是降维打击，轻轻松松就站稳了脚跟，你看，基础设施的落后，最终会实实在在地影响到一个国家的商业创新和社会效率。   说完了5G，咱们再来看6G。6G可不只是网速变快那么简单，它追求的是把通信、感知和智能融为一体，还要实现天、地、空的全覆盖。   这东西将来会是自动驾驶、无人机物流、智慧工厂这些高科技产业的命脉，它决定了一个社会能不能变得更“聪明”，效率能不能变得更高。   而德国做出这个6G的决定，很有可能会让自己重蹈美国在5G上的覆辙，没有了中国这个技术领先、成本又有优势的玩家参与，德国的6G建设成本必然会水涨船高，建设速度也快不起来。   等到咱们这边已经利用先进的6G网络在各个领域搞得风生水起的时候，德国可能还在为网络覆盖这种基础问题头疼。   这种影响在德国最引以为傲的汽车产业上，其实已经能看到点苗头了，为什么德国的汽车在智能驾驶方面总感觉慢半拍？   除了软件问题，一个很关键的原因就是，他们的网络基础环境跟不上，自动驾驶需要极其稳定和高速的网络来支持海量数据传输，如果连路都修不好，怎么能指望跑出最好的赛车呢？   所以，从这个角度来看，德国不选择中国的6G设备，短期看是咱们损失了一个市场，但长期看，却可能是在战略竞争中帮了咱们一个大忙。   他们选择了一条更贵、更慢的路，就等于在通往未来智能时代的赛道上，主动给自己增加了阻力，当他们的社会智能化进程因此被拖慢，与中国的差距越拉越大时，我们在全球竞争中的优势反而会更加明显。一   个国家的竞争力，最终看的还是谁能更快地拥抱未来。