美国军工巨头洛克希德·马丁公司，现在尝到苦头了吧，就因为在台湾问题上头铁，现在连F-35战机都得减半交付了。   洛克希德・马丁最近的日子称得上焦头烂额，F-35战机生产线濒临停摆，积压的订单成了烫手山芋，盟友们还纷纷倒戈。 瑞士干脆取消36架F-35A订单，日本转头和英国合作搞F-X项目，澳大利亚也中止了卫星通信合同转投欧洲厂商。这一切的根源，都绕不开稀土两个字。 2025年4月中国对七种关键重稀土实施出口管制后，洛马的库存撑不了3个月，生产线缺了“筋骨”自然转不动。 更关键的是，这不是临时断供，而是美国本土和海外替代渠道全跟不上，连五角大楼都拒收了42架没配齐关键部件的战机。 洛马落到这步，和长期对台军售不断触碰红线直接相关，从1992年至今累计军售超200亿美元，最终引来了供应链上的反制。 大家可能会好奇，美国要是全力搞本土稀土产业能翻盘吗？洛马换个赛道造别的武器行不行？其他军工巨头会不会也掉坑里？ 先看美国举全国之力搞稀土能不能在5年内满足F-35需求。答案很明确，难度大到几乎不可能。美国不缺稀土矿，本土MPMaterials公司也在得州建了厂，但核心卡壳在精炼技术上。 而且F-35用的重稀土要达到99.99%的军标纯度，可目前美国最高只能做到99.5%，差的这0.49%看似不多，却是从工业级到军工级的天堑。 光建一座符合标准的精炼厂，从环评、建厂到设备调试至少要3年，再加上技术攻关和量产验证，没有7到10年根本拿不下来。 更现实的是，稀土精炼要用到特殊化工设备和工艺，这些设备不少依赖进口，短期内没法完全自主生产。 环保问题也是道坎，精炼过程会产生大量污染物，美国严格的环保审批流程能把项目拖上好几年，不是喊句“全国之力”就能绕过的。 再聊洛马放弃部分F-35产能转产无稀土武器能不能挽回营收。这个想法看似可行，实际是条死路。 F-35占洛马营收的四分之一，而且是高利润核心业务，一架售价动辄上亿美元。所谓的无稀土武器，大多是步枪、普通炮弹这类低附加值产品，利润空间连F-35的十分之一都不到。 要补上F-35减产带来的营收缺口，洛马得把这类低利润产品的产量扩大10倍以上，这意味着要彻底改造生产线，投入的资金是以百亿美元计的，短期内根本收不回成本。 更要命的是，转产会丢了长期合作的核心客户，那些原本买F-35的国家不会突然转头买步枪，反而会加速流向欧洲“台风”或法国“阵风”等替代机型，反而让营收窟窿更大。 洛马之前尝试过扩大直升机产能，结果因为技术迭代慢，波兰直接推迟了“黑鹰”订单，转头考虑无人机和坦克，可见转产不是换个产品那么简单。 最后看雷神等其他美国军工巨头会不会面临类似危机。答案是肯定的，洛马只是第一个暴露问题的，整个美国军工体系都躲不开。 雷神的“标准-6”防空导弹，制导系统里的高性能磁铁离不开镝和铽；波音的F-18战机，航电系统和发动机部件也需要重稀土。 这些企业和洛马一样，长期依赖中国精炼稀土，库存最多比洛马多撑两三个月，只是暂时没到洛马那么紧迫的地步。有消息称，雷神已经悄悄减少了部分导弹的量产计划，就是怕后续断供没法交付。 这种风险不是单个企业能解决的，美国去年拉着日本、加拿大搞稀土供应链联盟，可一年多过去，联盟内的精炼产能加起来还不到中国的5%，根本起不到替代作用。 这场危机的本质，是美国军工长期依赖全球化供应链，却在地缘政治上不断冒险的必然结果。 稀土精炼不是简单的工业加工，而是需要几十年技术积累和产业链配套的“功夫活”，中国占据全球99.9%的重稀土精炼产能，靠的是多年的技术沉淀和产业集群优势，不是短期投入就能超越的。 美国想搞供应链脱钩，却发现自己的军工体系早被“卡”在了关键环节上，洛马的困境只是整个体系脆弱性的冰山一角。 说到底，任何商业决策都不能脱离地缘政治现实，军工企业尤其如此，洛马为了短期军售利润不断触碰红线，最终在供应链上付出惨痛代价，这不是偶然而是必然。 全球化时代，没有哪家企业能在关键产业链上“独善其身”，轻视规则终将被规则教训。 大家觉得美国后续会怎么解决稀土困境？你认为其他军工巨头会比洛马更有办法吗？   （本文信源：商务部公告2025年第1号，公布将28家美国实体列入出口管制管控名单--中盹渐人民共和国商务部；最终扣留了F-35给洛克希德的付款，计划于2026年释放--国防内幕）