新车 上汽大众 ID.ERA 9X，大电池的增程车，电池51度或者65度，65度电池的版本续航400公里，简单相除能耗才16多呀，这么省电么？车重2.7吨，也不轻呀。就算是电耗20，也能跑300，一周够了，现在增程车的续航进入3字头之后，我没那么反感增程车了，过去续航100那就是捣乱呢。Momenta的智驾比较可靠，外观中庸好看，大众的品牌网点多也不用担心倒闭，如果价格合适，我觉得这车还是不错的，比纯油的途昂更适合家用。
新车 上汽大众 ID.ERA 9X，大电池的增程车，电池51度或者65度，65度电池的版本续航400公里，简单相除能耗才16多呀，这么省电么？车重2.7吨，也不轻呀。就算是电耗20，也能跑300，一周够了，现在增程车的续航进入3字头之后，我没那么反感增程车了，过去续航100那就是捣乱呢。Momenta的智驾比较可靠，外观中庸好看，大众的品牌网点多也不用担心倒闭，如果价格合适，我觉得这车还是不错的，比纯油的途昂更适合家用。
