人都看懵了，原来大家都这么现实，比亚迪宣布为城市领航兜底仅三天，搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量直接暴涨50%。现在突然理解了，发布会上王传福说的“敢兜底才是好智驾”。
长期以来，行业一边把智驾功能吹得天花乱坠，一边又在用户协议里写满免责条款，不说智驾功能常年吃灰，但一定程度上也会影响使用率。
事实上，早在去年比亚迪宣布智能泊车兜底后，这个功能的使用率也是直接从21%飙到93%，而且事故率几乎归零。这数据太真实了，用户不是不想用，是不敢用。之前大家都在比参数、比功能，却没人敢说 “出事了我兜底”。
而比亚迪迈出行业第一步，也不是说一股脑的把责任扛下来就完事了，归根结底是技术实力铸就底气。目前，企业拥有超315万智驾车型保有量、日均2亿公里数据，以及5000人智驾研发团队，三项数据都是业内之最。
这么一对比，感觉只有车企兜底，才能更好的推动行业进步吧。
