举个例子，美国的哈勃太空望远镜，升空三十多年，此前一直靠航天飞机进行维护，抬升轨道。确实，哈勃是人类太空望远镜历史上的标杆，但我们未必需要和它一模一样。我们未来将要发射的巡天光学舱，采用了全新的模式，和空间站共轨运行，维护起来比哈勃方便得多。国外虽然有类似设想，但从没有人颜正国技术。如果靠复制美国的成功经验，我国会采用这种全新的模式吗？

再比如月球基地的建设，人类从来都没有先例，哪怕美国阿波罗时期多次载人登月，也没有考虑过这个问题。当美国准备搞月球空间站的时候，中国决定利用嫦娥七号和嫦娥八号直接建成国际月球科研站的基本型，随后慢慢添砖加瓦。现在看来，还是中国有望率先建成月球基地。

回到SpaceX的话题。他们的星链系统确实强，而且规划了多达42000颗卫星。问题在于，多就是好吗？难道未来没有什么新的技术或创意，可以通过更少的卫星就达成同样的效果，这也未可知。谁敢保证，马斯克没有绕远路呢？

说得再难听点，SpaceX能一肩挑，也是因为NASA越来越不给力。美国政府的钱都拿去搞军备了，分给NASA的越来越少。机构本身的冗余和成本居高不下等问题，也困扰着美国，所以很多事得靠SpaceX。技术抛开不谈，论及对航天的重视以及官方机构的管理，咱们能甩NASA几条街，未必非得指望着一个商业航天公司承担所有重任。

从这个角度说，SpaceX一家独大，对美国来说反而有一种心酸与悲哀。最离谱的就是，前不久SpaceX和五角大楼因为中东冲突中的收费问题吵了起来。无论如何，一家民营企业和国防部吹胡子瞪眼多少有点倒反天罡。即便如此，五角大楼还是得笑呵呵地继续请求SpaceX帮忙开发新项目。

我们毫不怀疑，中国有决心也有能力在不远的将来引领世界航天潮流。只要走在世界最前列，就必然要面对一面荒芜，独自闯出一片天地。

话说回来，如果中国仅仅靠模仿和复制的方式发展航天技术，也不可能在今天有这样的成绩。科学技术的核心就是创新，而不是简单的学习。借鉴是必要的，卓越的成果我们可以参考，探索时遇到的经验和教训我们可以避免。人类历史上后来居上的案例，早已数不胜数。

有一句话说得好，跟随着前人的步伐走，就永远走不到他的前面。