虽说有人觉得新能源要取代燃油车还得加油，油车更成熟，这话有一定道理。就像我做服装送货，开了8年油车，每年跑1.5万公里，加油一年就得6 - 7千元，油费真不低。可电车也有短板，电池虚标、起火，电子元件易故障，稳定性不如油车。
而且在经济性上，虽充电便宜，但保险、轮胎成本高。维修方面，油车维修保养成熟，电车维修代码不开放，只能去4S店。不过，这几年传统汽修店大量倒闭，2023 - 2025年全国净减7.9万家，或许新能源也有它的冲击力。所以，新能源和燃油车之争还得再看看。
虽说有人觉得新能源要取代燃油车还得加油，油车更成熟，这话有一定道理。就像我做服装送货，开了8年油车，每年跑1.5万公里，加油一年就得6 - 7千元，油费真不低。可电车也有短板，电池虚标、起火，电子元件易故障，稳定性不如油车。
而且在经济性上，虽充电便宜，但保险、轮胎成本高。维修方面，油车维修保养成熟，电车维修代码不开放，只能去4S店。不过，这几年传统汽修店大量倒闭，2023 - 2025年全国净减7.9万家，或许新能源也有它的冲击力。所以，新能源和燃油车之争还得再看看。
