◾️ V23轴距最长，通过性最好
V23轴距2735mm，比钇为3的2620mm多了115mm，比悦也PLUS的2560mm多了175mm。体现在后排腿部空间上，V23比钇为3多半拳，坐垫对大腿的承托也更到位。但真正拉开差距的是车身形态——V23车高1845mm，方盒子造型让头部空间和后备箱装载能力比钇为3高出一截，过减速带和坑洼路面时底盘离地间隙的优势也更明显。多花4万买的是能走烂路的能力和能装下露营装备的空间，而不是续航数字。
◾️ 三台车续航和动力几乎一样
V23 501km/100kW/7.5秒，钇为3 505km/100kW/7.8秒，悦也PLUS 401km/75kW/11秒。V23和钇为3的三电数据几乎持平，悦也PLUS在续航和动力上明显落后。V23多花的钱没买电池和电机，买了更大的车身和更强的通过性。钇为3最便宜续航最长，适合纯城市通勤的用户；V23多花4万买的是能装下周末装备的后备箱和能走烂路的离地间隙。
◾️ 屏幕尺寸差不多，座舱风格不同
V23 15.4英寸屏，钇为3 15.6英寸屏，尺寸接近。V23的i-VA系统偏简约实用，钇为3的DiLink在应用生态丰富度上更占优。悦也PLUS 10.1英寸屏是三者最小，Ling OS的操作逻辑偏简洁但功能丰富度不如前两者。
🚗三台车都是后驱，都是五座，都是纯电小车，但定位完全不同。V23是能走非铺装路面的方盒子，适合周末露营和轻度户外；钇为3是城市通勤利器，最便宜续航最长；悦也PLUS卡在中间，空间最小续航最短。去试一次三台车后备箱装露营装备和过减速带的底盘反馈——4万的差价在参数表上说不通，但装完装备和走完烂路之后，答案比续航数字来得更真实。🔋🏕️
