吉利星愿：月销冲到第一，我觉得它赢的不是一个“便宜”
 
7月吉利星愿零售销量达到32306辆，拿下乘用车销量榜第一。 这个成绩确实挺猛，但我觉得星愿真正抓人的地方，不只是价格低，而是它没有把“便宜电车”几个字直接写在脸上。
 
很多几万元的小电车，第一眼就容易让人觉得是“凑合代步”，车小、设计简单，坐进去也很容易有廉价感。星愿给我的感觉不太一样，外形比较圆润精致，内饰也没有一味追求省成本的视觉效果，再加上前备箱、后备箱这些储物空间，日常上下班、接送人、买菜逛街，确实很符合小车用户的生活节奏。官方资料显示它还有70L前备箱，至少在储物这件事上没有因为尺寸小就直接摆烂。
 
但小车终归还是小车，这一点也不用硬吹。跑高速时的从容感、长途乘坐舒适性，以及满载之后的空间余量，本身就不可能和更大一级的车完全一样。尤其一家人经常长途出行的话，我觉得星愿这种车的优势就没那么明显了。
 
所以我看星愿销量高，核心不是它把小车做成了“全能车”，而是它很清楚自己该干什么：城市里开着轻松、看着不寒酸、日常用着也不憋屈。 对一台价格不高的纯电小车来说，做到“不显廉价”，其实比单纯堆几个配置难多了。【来自懂车帝车友圈】