神行者8豪华大六座新旗舰现在看神行者8，思路确实跟不少旗舰SUV不一样。
奇瑞和捷豹路虎联合做的，底子有老牌全地形越野的积累，再配上现在国内成熟的新能源和智能技术。车身够大气，风阻控制得不错，800V增程四驱动力很足，还有后轮转向，大车开着不会笨重。i‑ATS智能全地形这套挺有意思，靠激光雷达识别路面，自动切换越野模式，不用老司机手动反复调参数，越野门槛低了不少，华为乾崑ADS 5也是全系都有。
座舱这块没有只照顾前排，大六座布局，三排都有加热通风，天窗和气囊也配齐，满载出门第三排也不会将就。车机硬件拉满，屏幕和流畅度、画面质感都在线。既能日常通勤、全家长途出行，有空想去非铺装路转转也够用，属于兼顾家用舒适和越野能力的类型。
