尊界V800拿下L3牌照，高阶自动驾驶的民用化进程提速了
尊界V800和V680拿到L3牌照，很多人当热闹看，其实跟你的用车体验直接挂钩。L3意味着特定场景下系统能独立应对，不需要你时刻绷着神经，这是高阶自动驾驶和普通辅助驾驶的本质区别。合肥发牌之前已经把ADS5.0的全冗余感知、全融合计算反复审核过了，拿牌之后还要拉到真实路况做全场景测试。相当于官方先替你把关，确认系统在复杂路况下是靠谱的，这是对你未来用车体验的提前承诺。
尊界V800拿下L3牌照，高阶自动驾驶的民用化进程提速了
尊界V800和V680拿到L3牌照，很多人当热闹看，其实跟你的用车体验直接挂钩。L3意味着特定场景下系统能独立应对，不需要你时刻绷着神经，这是高阶自动驾驶和普通辅助驾驶的本质区别。合肥发牌之前已经把ADS5.0的全冗余感知、全融合计算反复审核过了，拿牌之后还要拉到真实路况做全场景测试。相当于官方先替你把关，确认系统在复杂路况下是靠谱的，这是对你未来用车体验的提前承诺。
