从720S推出时的惊艳，到750S略显平淡，迈凯伦近几年的新车，除了W1，可以说是乏善可陈。虽然750S和Artura都是非常棒的驾驶利器，但做为超豪华跑车品牌，那种心甘情愿被大家当做壁纸的“偶像感”，确实在慢慢褪去。
直到这辆McL 6GT！
原来今年MSO定制部门在Goodwood发布的M6GT原型复刻版只是开胃小菜，在蒙特雷汽车周还憋了这么一个大招。呼应M6GT极低的车头，到Kammback（卡姆式车尾）一气呵成。上世纪60年代原型赛车的风韵在2026年的今天又将朝气蓬勃地驰骋了。
McL 6GT身上还埋藏了一些彩蛋，比如Racing Loop（环形赛道）造型尾灯，以及油箱盖上的Speedy Kiwi。这只新西兰的国鸟，最早从1964年开始，就由赛车艺术家Michael Turner召唤到迈凯伦赛车上，成为当时的队徽。速度奇异鸟则是1971年Doug Eyre的设计，目标剑指更快的速度，充满了美好的寓意。
这是自1992年的F1以来，迈凯伦的首款手动挡超级跑车，碳纤维单体壳+V8内燃机这些迈凯伦招牌的拿手好菜自然没有缺席。既然要纯粹，就纯粹到底。我觉得迈凯伦也是想通了，这帮全球顶级的富豪要的就是这种极致的东西，先赚钱活下去比什么都重要！
目前这辆车是概念车的状态，2028年量产。从法拉利12Cilindri Manuale到McL 6GT，手动挡+纯内燃机的回归，对车迷和藏家来说，好日子要来了。
