王朝继续往旗舰走，大汉EV、第三代唐同时亮相；方程豹用方程S和钛9继续扩个性化边界；腾势Z开始碰高性能超跑；仰望则继续把百万级豪华往上做。更关键的是，这几条产品线背后共享的是刀片电池、闪充、云辇、易四方等技术底座。
某种程度上看，领先技术赋能旗舰产品。比亚迪已经不只是单车竞争，而是体系能力开始往不同价位、不同场景铺开。
这届成都车展，比亚迪给我的一个明显感受是：已经不再靠一两款爆款撑场面...
这届成都车展，比亚迪给我的一个明显感受是：已经不再靠一两款爆款撑场面，而是在用完整品牌矩阵打不同细分市场。
王朝继续往旗舰走，大汉EV、第三代唐同时亮相；方程豹用方程S和钛9继续扩个性化边界；腾势Z开始碰高性能超跑；仰望则继续把百万级豪华往上做。更关键的是，这几条产品线背后共享的是刀片电池、闪充、云辇、易四方等技术底座。
某种程度上看，领先技术赋能旗舰产品。比亚迪已经不只是单车竞争，而是体系能力开始往不同价位、不同场景铺开。
王朝继续往旗舰走，大汉EV、第三代唐同时亮相；方程豹用方程S和钛9继续扩个性化边界；腾势Z开始碰高性能超跑；仰望则继续把百万级豪华往上做。更关键的是，这几条产品线背后共享的是刀片电池、闪充、云辇、易四方等技术底座。
某种程度上看，领先技术赋能旗舰产品。比亚迪已经不只是单车竞争，而是体系能力开始往不同价位、不同场景铺开。
