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所有的车型无框车门都是炫酷的,都是漂亮的,但是无框车门最应该解决的是橡胶配件问题

所有的车型无框车门都是炫酷的,都是漂亮的,但是无框车门最应该解决的是橡胶配件问题,包括密封的问题,包括防水的问题。其实无框车门的成本比普通车门要高得多,但是论安全性的话,无框车门的安全性投入也比普通车门要高得多。这是技术问题,也是物理问题!
无框车门的优点就是炫酷,就是方便。而且无框车门最大的优点就是它比较轻。但是无框车门也有个巨大的缺点,就是多年以后橡胶配件可能会出问题。另外就是所有的无框车门在维修之后,镀铬条都很难对齐。另外就是它的加强配件,也有一部分要加强在车窗和C柱的位置!
有框车门跟无框车门的区别就是有框车门比较沉,比较重一些。而现在的车辆绝大多数都是轻量化的,因此他会选择无框车门,另外在软件编程上,无框车门也必须考虑玻璃,冬天的时候有无框车门的车,切记。把玻璃上的冰雪清理干净,因为冰雪会把玻璃的张莉给阻断,然后你一开门,可能玻璃就碎了。如果可以的话,可以用吹风机,把无框车门上的玻璃一定要清理干净。因
为这个错误非常致命。另外就是冬季有无框车门的车,关门的时候切记慢一点。车辆的内外温度差,也有可能会关门的时候损坏你的无框车门,这些都是缺点。有框车门的优点就是它可以作为一个缓冲,无框车门没有玻璃缓冲。冬季的橡胶比较硬,所以无框车门的玻璃在冬季非常危险。北方地区如果你买车的话,如果是普通家用车,我建议你买有框车门。南方地区无所谓,因为温度不会低于5度,低于5度之后橡胶就会出现硬化,无框车门的玻璃确实挺危险【来自懂车帝车友圈】