美国慌了，日本着急了，菲律宾心慌，英法德沉默：歼20只是开端，中国空军重塑全球空天格局，从防空到空天一体化？



早在2025年9月3日，歼-35和歼-35A分别加入海军和空军作战序列。中国成为继美国之后，全球第二个同时装备两款现役隐身战机的国家。


消息出来后，不少人盯着“第二”这个位置看，但这件事真正的分量不在排名上。它更像一个信号：中国空军正在从一支守着自己家门口的空中力量，转向一支能够同时管住天空和太空、既能防守也能出击的战略力量。


先聊一个很多人不太注意的地方，就是产能和体系的配合。

单款战机性能再强，产量跟不上、供应链撑不住，在战略层面就产生不了持续的影响力。歼-35走的是中型隐身战机的路子，成本可控，海军和空军共用一个平台衍生出不同版本，后勤保障链条也短了。



沈飞在沈北新区的新总装厂区核心厂房建筑面积已经达到27万平方米，长度超过750米，这个规模已经和洛克希德·马丁在沃斯堡的F-35总装基地差不多。


央视采访孙聪院士时提到“像制造手机一样制造战斗机”，这话放在这个背景下就好理解了：航电系统快速迭代，制造环节高度自动化，总装节拍压缩到以前没法想象的程度。这种工业组织方式，才是真正让对手感到压力的东西。


再说作战层面。

歼-20和歼-35A的搭配，不是简单的一加一。重型隐身战机负责在高威胁空域打开缺口，中型隐身战机靠数量优势扩大战果、维持制空。更值得关注的是有人机和无人机的编组。



攻击-11隐身无人机与歼-20、歼-16D组成的编队已经公开亮相过，歼-20负责隐形作战和指挥，歼-16D提供电磁压制，攻击-11则利用隐身和低成本优势去执行高风险任务。


这种编组意味着空战的基本单元正在从单机变成“有人指挥加无人执行”的模块化结构。一个飞行员能控制的作战资源大幅扩展，战术组合的灵活度也完全不同于传统空战。


但所有这些，都还只是“空天一体、攻防兼备”这个框架里偏空中的那一半。另一半在天上。


现代空中作战几乎全部依赖天基系统的支撑，卫星侦察、导航、通信、预警，缺了这些，再先进的隐身战机也会变成聋子和瞎子。


反过来，谁掌握了从空天层面压制对手信息网络的能力，谁就掌握了战场的主动权。阅兵中亮相的红旗-19、红旗-29等装备，具备多段多层反导拦截能力，远中近程防空抗击覆盖全时待战的空天威胁。


这些装备的列装说明，空天防御体系已经不是在图纸上规划，而是在实际部署。


外部世界的反应也印证了这个判断。福建舰弹射歼-35的画面公开后，美国“海军新闻”网站指出，更早配备电磁弹射系统的福特号至今未能将F-35C送上天空。


五角大楼的年度报告则预测中国战机出口即将迎来井喷，埃及、沙特和阿联酋对歼-35表现出浓厚兴趣。


欧洲那边，英国、法国、德国各自的六代机项目深陷内部分歧，德法联合研制的未来空战系统甚至面临暂停。当别人还在为份额和技术路线争论不休的时候，中国已经同时运转着两条隐身战机生产线，并且把目光投向了更远的空天一体化方向。


全球空天力量格局正在经历一次结构性的变化。


驱动这个变化的不是某一款新装备的亮相，而是一整套从研发、量产到体系集成的能力已经跑通。

中国空军从歼-20到歼-35，从有人隐身战机到无人协同平台，从大气层内作战到空天防御体系，技术路径已经清晰成型。接下来要观察的，不是还会有哪些新装备出现，而是这套体系在实战化训练和联合作战中的磨合速度。那个速度，才是决定未来格局走向的真正变量。



参考信源：
中国军网，攻坚“十四五” 非凡这五年丨空天力量体系建设取得新成就，2025年10月16日

中国新闻网，国防部：中国空军坚定守护祖国空天安全和地区和平稳定，2026年7月9日