美国车企心里踏实了，比亚迪宣布暂时不在美国销售乘用车。

比亚迪这个决定非常的高瞻远瞩，不给自己找麻烦，不给美国添堵。

毕竟这几年来比亚迪在世界多国建立海外生产基地，比如巴西、泰国、乌兹别克斯坦等，一路走过来感触颇深，在面对美国市场的时候比较谨慎，毕竟地缘政治对企业影响太大了太重要了。

何况比亚迪商用车早在2010年就进入美国，电动大巴持续在美国交付运营，业务正常开展。

在面对乘用车的时候，暂不考虑在美国销售。毕竟乘务车直接面对消费者，涉及大量贸易壁垒、补贴规则以及复杂法规，风险高。商务车面向政企采购，监管规则简单。

比亚迪执行副总裁李柯10月8日在新加坡举行的米尔肯亚洲峰会上表示，比亚迪扩展海外市场面临的头号挑战是地缘政治，暂时不在美国销售乘用车。

说白了，中美贸易摩擦谈判一直在持续，比亚迪乘用车暂时不进入是最好的选择。

外加车企一直游说政府设置壁垒阻止比亚迪进入美国本土市场。

美国多家汽车行业协会联合向政府提交联名信，呼吁坚决禁止中国车企在美国销售、进口、甚至禁止赴美建厂生产，要求持续100%惩罚性关税等，理由就是所谓的国家安全、冲击本土就业与制造业。

索性比亚迪直接宣布乘用车暂时不进入美国市场。比亚迪 比亚迪乘用车