今天汽车之家测试最终结果出来了

特斯拉Model 3 2026款长续航后轮驱动版，实际527.8公里，CLTC续航830公里，续航达成率63.59%，平均电耗13.3kWh，剩余电量1%，剩余续航3公里

比亚迪大汉 2026款纯电1008KM 后驱激光雷达尊享型，实际562.9公里，CLTC续航1008公里，续航达成率55.8%，平均电耗17.8kWh

小米SU7 2026款后驱Pro版，实际678.6公里，CLTC续航902公里，续航达成率75.2%，能耗14.2kWh

客观的说，比亚迪大汉作为一款5256mm的行政级轿车能有这个电耗真的了不起，我个人觉得如果特斯拉做一款这个尺寸的轿车，电耗未必比得过比亚迪。比亚迪之前一直是那种数字好看表现不行的类型，现在表现也很好了

小米su7嘛，就属于那种随便测，越测含金量越高的类型，所有测试，不同温度全都压倒性的强