全球汽车动力电池TOP10：
第十名欣旺达，
第九名蜂巢能源，
第八名SK On，
第七名亿纬锂能，
第六名松下，
第五名国轩高科，
第四名中创新航，
第三名LG新能源，
第二名比亚迪，
第一名宁德时代。
电池排名是产业的底子，但落到用户身上，充电快不快、找不找得到才是真体验。理想5C超充在这件事上，思路很直接：让充电跟加油一样省事。
先说网络。 截至2026年10月，理想已建成4199座超充站、超23000根充电桩，覆盖31省294城。高速端建成1385座超充站，贯通“九纵九横”18条国家级高速，平均每130公里就有一座。
再说速度。 基于800V高压平台，搭载5C超充的车型可实现充电10分钟从10%充至80%，补能效率接近燃油车加油水平。
最实在的是开放。 今年国庆7天，非理想品牌用户在理想超充站充电超81万次，占比近六成，特斯拉、小米、极氪用户来得最多。5C桩上理想车主平均充电12.95分钟，其他品牌21.64分钟——充得快，也真让所有人用得上。
自研的终极意义，不是把技术锁在自己手里，是把充电从“等半小时”变成“买杯咖啡就好”。
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