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100公里高空失重10分钟,这张300万的船票到底值不值?

北京国际商业航天展览会现场,在2026年1月传来一条重要消息,中国商业太空旅游已经正式开启倒计时.深圳穿越者航天科技公司

北京国际商业航天展览会现场,在2026年1月传来一条重要消息,中国商业太空旅游已经正式开启倒计时.

深圳穿越者航天科技公司说,要在2028年弄第一次商业亚轨道载人飞行,票价定的是300万元人民币,更令人惊讶的是,目前已有20余位"太空游客"完成预订,其中不乏中国工程院院士、企业家,甚至还有一位AI机器人。

现在,以前只在科幻电影里看到的太空旅行,真的就要走进普通人家了。

这300万能买到什么体验

花300万买一张太空船票,你到底能得到啥?

依据穿越者公司的整体安排,此次太空之旅全程,约耗时15至20分钟,乘客将乘坐可重复使用的亚轨道飞行器,突破海拔100公里的卡门线,而这条界线,被国际社会普遍视作大气层与太空的分界标志。

到达最高点之后,你会经历大概10分钟的失重状态,能在舱里面自由地飘来飘去,透过舷窗往下看地球那壮丽的弧线,亲眼看到漆黑太空和蔚蓝星球强烈的对比。

随后,飞行器就会慢慢降落回到地面,结束这段让人一辈子都忘不了的"太空10分钟,普通人参加整个过程,不用专业宇航员训练,只需要经过基础体检和安全培训就可以。

为什么是300万?

300万的定价看似天价,但在全球商业太空旅游市场中已经相当"亲民"。

美国蓝色起源的太空船票高达2800万元人民币,维珍银河也在150-250万美元之间,而俄罗斯联盟号飞船前往国际空间站的票价更是高达3500万美元。

中国企业能把价格压得低,关键是可重复使用火箭技术有了突破。

传统的一次性火箭成本动不动就上亿元,但是深蓝航天、穿越者这些民营企业掌握的火箭垂直回收技术,能把单次发射成本降到千万级。

除此之外,严格的安全保障系统、专业医疗团队跟着、高额保险配置以及地面训练等全套服务,都包含在300万的票价里头。

谁在抢这张船票

那么,究竟是哪些人愿意为太空梦想买单。

从已公开的预订者信息来看,首批"太空游客"呈现出多元化特征。其中,有年过八十的中国工程院院士,他们把太空旅行看成自己毕生航天事业的最终体验,也有科技企业家和投资人,将这次飞行当作深入体验前沿科技、获取商业洞察的机会。

更有意思的是,一个人工智能机器人出现在预订名单里头,这或许是人类在测试人工智能在极端环境下的表现。

这些早期尝鲜者不仅是在购买一次旅行,更是在为中国商业航天的发展投下信任票,成为推动太空旅游平民化进程的先行者。

中国商业航天的三步走

2028年的亚轨道飞行只是中国太空旅游宏大蓝图的第一步。

根据业内规划,中国商业航天正在画一条清晰的三步走路线图,第一步是大概2028年前后让亚轨道旅游变得平常,让游客感受失重和俯瞰地球,第二步是差不多2032年左右开通空间站旅游项目,游客能在轨道待几天,体验真正的太空生活,第三步就是大概2038年前后实现载人登月旅游,让普通人也能在月球表面留下脚印。

这个时候,随着技术越来越成熟,市场规模也在扩大,票价也会慢慢往下降深蓝航天已经打算推出150万元的入门级太空旅游产品,以后甚至有可能降到几十万元那样子。

普通人何时能"飞"

回归最初的问题,这张标价300万的船票,究竟值还是不值?答案因人而异。

对于那些有经济实力且心怀航天梦想的人来讲,这是一回没法被替代的终极体验,不过对于绝大多数普通百姓来说,可能再等几年会是比较理性的挑选。

业内专家预测,随着火箭回收技术变成熟、发射频次变多还有规模效应出现,太空旅游的价格在未来5到10年内会大幅下降。

到那个时候,一张太空船票的价格或许会从300万降至几十万,甚至与一辆豪华汽车的价格相差无几。

当那一天到来,太空旅行将不再是少数人的特权,而是写进更多人"人生清单"的现实选项。

中国人的太空梦,正在从科幻走向现实,从遥不可及变成触手可及。