11月26日，理想汽车发布了第三季度财报。期间，交付新车93211辆，同比下降39%。总收入274亿元，同比下降36.2%。净亏损6.244亿元，这是理想汽车在连续盈利11个季度后首次录得的季度亏损。截至9月30日，理想汽车现金储备989亿元，为应对当前转型阵痛和持续投入技术自研提供了缓冲空间。

财报显示，本季度车辆销售收入为259亿元，同比下降37.4%。车辆毛利率从去年同期的20.9%降至15.5%，主要因MEGA召回成本及单位制造成本上升所致（剔除召回影响后为19.8%）。尽管如此，公司在高阶智能驾驶与智能空间领域的投入持续加码，三季度研发费用达30亿元，同比增长15.0%。

展望2025年第四季度，理想汽车预计交付量将反弹至10万-11万辆，收入预计265-292亿元。公司强调，尽管短期面临产品切换阵痛，但充沛的现金储备足以支撑未来的战略投入。