那天我开车去郊区玩，路上总觉得方向盘有点发飘，当时还以为是路面的问题，没太当回事。结果到地方停车检查，才发现右后轮胎压有点低，现在想想都后怕，万一在高速上出点啥岔子可咋整！所以今天必须跟大伙聊聊胎压这事儿，别觉得它不起眼，真出问题了可不是小事儿。

先说胎压过低吧，我之前有回朋友借我车，还回来的时候我没检查，开了没两天就感觉车特别费油，而且过减速带的时候，明显感觉颠簸得厉害。后来去修理店一测，胎压低了不少。师傅说胎压低的时候，轮胎跟地面接触的面积就变大了，摩擦力也跟着增加，不光费油，长时间开下来，轮胎侧壁还容易发热，尤其是夏天，温度一高，轮胎老化速度会变快，严重的话可能直接爆胎，想想都一身冷汗。还有啊，胎压低的时候，车子的操控性也会变差，比如转弯的时候，感觉车身有点甩，反应也慢半拍，要是遇到突发情况，真不一定能及时刹住车。

再说说胎压过高的情况，之前我同事就犯过这毛病，他总觉得胎压高一点，轮胎不容易瘪，结果有次跑高速，轮胎突然就出问题了。后来才知道，胎压过高的话，轮胎中间部分会过度磨损，用不了多久就得换轮胎，白花钱不说，还不安全。而且胎压高的时候，轮胎的弹性会变差，就像个硬邦邦的皮球，遇到坑洼路面，没办法很好地缓冲，震动会直接传到车里，坐着不舒服不说，还会对汽车的悬挂系统造成伤害。更关键的是，胎压过高会让轮胎的抓地力下降，尤其是在雨天，路面本来就滑，抓地力不够，很容易出现打滑的情况，那可太危险了。

说到多久测一次胎压，我之前也问过不少老司机，有的说一个月一次，有的说半个月一次。我自己是养成了习惯，每次加油的时候都会顺便测一下，也不费事儿。师傅说，其实正常情况下，一个月测一次胎压就差不多了，但要是遇到特殊情况，比如要跑长途、上高速，出发前一定要测一下，还有换季的时候，温度变化大，胎压也会跟着变，这时候也得及时检查调整。对了，测胎压的时候最好在冷车状态下测，因为车子开起来之后，轮胎会发热，胎压会有变化，冷车测出来的数值才准。我之前就犯过傻，车子刚开回来就去测，结果数值不准，白忙活一场。

还有些小细节想跟大伙念叨念叨，比如测胎压的时候，别光看仪表盘上的显示，最好自己备个胎压计，有时候车上的传感器可能会有误差。还有啊，不同车型的胎压标准不一样，一般在汽车的门框上或者油箱盖上都会标注，别瞎调，照着标准来准没错。我之前就见过有人不管不顾，随便把胎压调得很高，结果没开多久就出问题了，太不值当了。

其实胎压这事儿真的不难，就是需要咱们多上点心，平时多检查检查，花不了几分钟，却能保障咱们的行车安全。我身边有不少人就是因为忽略了胎压问题，最后吃了大亏，有的换轮胎花了不少钱，有的甚至差点出了交通事故。所以大伙可别不当回事，平时多留意一下，别等出了问题才后悔。