当城市通勤的拥堵与户外探索的自由成为当代车主的双重诉求，一款能兼顾日常实用性与越野通过性的车型，逐渐成为市场的核心需求。2026 款捷途旅行者同步推出燃油版与插电混动版（C-DM），以 “硬派设计 + 家用属性” 的双重定位，试图打破硬派 SUV 与城市 SUV 的明确界限。从城市早晚高峰的车流，到郊外露营地的碎石路，再到轻度越野场地的复杂路况，这款车能否真正实现 “全场景从容驾驭”？带着这样的疑问，我们进行了为期两周的深度实测，从设计细节到性能表现，全方位解锁它的真实实力。

初见 2026 款捷途旅行者(看资讯)，其 “方盒子” 造型带来的视觉冲击力十分鲜明，却并未陷入过度硬核的设计误区。平直的车身线条贯穿整车，从引擎盖延伸至车尾的轮廓没有多余弧度，搭配外凸的金属轮眉饰条，既强化了硬派气质，又能在行驶中有效保护车身漆面。车门把手握感饱满，拉动时阻尼适中，关门时发出的低沉 “砰” 声，传递出扎实的装配工艺，没有廉价的空洞感。

车身尺寸的调整更能体现实用主义取向。燃油版与混动版在尺寸上略有差异，其中混动版长宽高达到 5034/2006/1880mm，轴距 2800mm，相比燃油版车长增加约 249mm，新增长度主要用于容纳电池组与优化车内空间。值得关注的是 C 柱与 D 柱之间的加宽设计，不仅让车尾视觉更显稳重，实际使用中能明显提升后排上下车便利性，长辈无需过度侧身弯腰即可轻松进出。

漆面工艺的质感在实测中表现亮眼。我们体验的白黑撞色款车型，漆面细腻顺滑，用手触摸无颗粒感；而烟紫色实车在不同光线角度下会呈现渐变光泽，质感比图片中更为突出。悬浮式车顶的黑色饰板与车身漆面衔接自然，车窗边框缝隙均匀，用手按压玻璃边缘无松动晃动，细节处的做工体现了该级别车型应有的水准。

进入车内，2026 款捷途旅行者(用车口碑)的内饰设计延续了 “硬柔结合” 的风格，仪表台与门板采用硬线条勾勒，同时辅以细腻的皮质包裹，在保留硬派气质的同时兼顾了家用场景的舒适性。门板上沿的软质包裹高度刚好贴合手肘，长途倚靠时不会产生硌痛感；中控区域的皮质按压后回弹较快，没有明显塌陷感，细节处的镀铬装饰带有轻微磨砂质感，触摸后无指纹残留，恰到好处地缓解了硬派风格可能带来的沉闷感。

空间表现是这款车的核心优势之一。得益于 2800mm 的轴距，前排与后排空间均能满足多场景使用需求。身高 175cm、体重 75kg 的体验者调整座椅至舒适位置（靠背角度约 100°）后，头部距离车顶仍有一拳两指余量，座椅坐垫长度约 50cm，能完全支撑住大腿，避免膝盖悬空，搭配可调节的腰部支撑，长途静坐 10 分钟也无明显酸胀感。座椅皮质表面的细微透气孔设计实用，贴合 1 分钟后无明显闷热粘腻感，能有效提升夏季乘坐的舒适度。

后排空间的表现同样值得肯定。身高 180cm 的乘客乘坐时，膝盖离前排座椅仍有两拳距离，头部空间也不显局促。更难得的是后排地台基本保持平整，中间位置没有明显凸起，即便满员 5 人乘坐，中间乘客的双脚也能舒适放置。对于多人口家庭而言，这样的空间表现能有效缓解长途乘车的拥挤感。

储物空间的设计凸显对日常需求的细致考量。车门内侧储物格深度约 20cm，放入一瓶 500ml 矿泉水后仍能容纳一副墨镜，防滑垫纹路较深，行驶中物品无明显移位；二排中央扶手杯架的限位器弹性适中，既能固定儿童的 300ml 吸管杯，也能适配成人的 500ml 保温杯；后备箱内侧设有 3 公斤承重挂钩与隐藏式网兜，露营的锅碗瓢盆、零食袋均可分类放置，避免行驶过程中杂乱晃动。后备箱基础容积可观，日常放置婴儿车、行李箱等大件物品毫无压力，后排座椅支持放倒，放倒后能进一步拓展储物空间，露营装备、儿童自行车等都能轻松容纳。

2026 款捷途旅行者的智能配置没有追求过度花哨的功能，而是以实用性为核心导向。15.6 英寸悬浮式中控屏显示清晰，边框较窄，屏占比表现不错，搭配高通骁龙 8155 芯片，实际操作中手指滑动灵敏度良好，图标切换无明显延迟，导航、音乐等常用功能调用响应及时，即便同时开启多项功能，系统运行也能保持稳定。

车机系统的交互逻辑简洁易懂，语音控制功能支持多种方言识别，指令响应准确率较高，可实现空调温度调节、车窗升降、导航目的地设置等常用操作，在驾驶过程中能减少手动操作带来的安全隐患。值得一提的是，车辆配备 5 年免费流量政策（10G / 月，限首任车主），能满足日常在线导航、音乐播放等流量需求，无需担心额外的流量支出。

舒适性配置方面，空调系统制冷与制热速度较快，能快速适应不同季节的温度需求。AQS 空气质量监测系统在空气质量不佳的环境中实用性较强，可有效降低车内 PM2.5 数值，为呼吸道敏感人群提供更健康的驾乘环境。此外，车辆还配备了理想同款座椅，其人体工学设计能更好地贴合身体曲线，进一步提升乘坐舒适性，让长途出行更显惬意。不过部分细节仍有优化空间，比如 A 柱内侧采用的高亮黑面板，在晴天强光环境下会产生少许反光，虽不影响正常使用，但多少会分散驾驶员注意力，若能采用哑光处理或许能改善这一问题。

安全是出行的核心前提，2026 款捷途旅行者在车身结构与安全配置上的表现可圈可点。该车采用钢笼式车身结构，高强度钢占比达到 80%，配合一体式激光拼焊工艺，使得车身扭转刚度达 31000Nm/deg，在复杂路况或激烈操控时能保持良好的车身稳定性，不易发生扭曲变形。列阵式高密度车顶配备 8 条横梁，顶部抗压能力达 147kN，无论是遭遇高空坠物，还是特殊情况下的车辆翻滚，都能为车内人员提供可靠的头顶防护。同时车顶动态承载可达 150Kg，不仅提升了安全性，还能满足车主在车顶搭载行李架等物品的需求，为户外出行提供更多便利。

在碰撞测试中，该车的表现同样亮眼。在 25% 偏置碰撞测试里，A 柱展现出较强的刚性，即便前轮漏气，也不影响前门的正常开启，A 柱本身以及前门几乎没有变形，内饰气囊顺利触发，中控仅有轻微松动，完全在可接受范围内。侧碰测试时，车身侧面凹陷极小，车窗玻璃完好无损，B 柱强度表现良好，能有效保护车内人员的安全。这得益于奇瑞申报专利的双纵梁传递路径设计，单纵梁尺寸增大的同时，外侧还增加了附加加强钢板，大大强化了车身结构的抗冲击能力。主动安全配置方面，车辆搭载了丰富的辅助系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等辅助功能，在日常行驶中能及时提醒驾驶员潜在风险，为出行增添一层保障。此外，混动版车型还具备雷击防护能力，可减少雷雨天气行驶时电池组出现漏电的风险，让驾乘者更安心。

动力系统的多元化选择是 2026 款捷途旅行者的一大亮点，燃油版与混动版分别满足不同用户的需求。燃油版提供 1.5TD 与 2.0TD 两种动力版本，匹配 7 挡双离合或 8 挡手自一体变速箱；混动版（C-DM）则搭载插电混动系统，提供两种电池版本选择，分别为 43.24kWh 磷酸铁锂电池版本（WLTC 工况纯电续航 162km）与 26.7kWh 磷酸铁锂电池版本（WLTC 工况纯电续航 100km）。

从实际驾驶体验来看，1.5TD 燃油版动力输出平顺，日常城市通勤完全够用，加速过程中没有明显的顿挫感，变速箱换挡逻辑清晰，能较好地理解驾驶员的操作意图。2.0TD 版本则动力储备更充足，高速超车、爬坡时能提供更强劲的动力支持，搭配 XWD 智能四驱系统与博格华纳第六代四驱技术，赋予车辆出色的通过性。

这套四驱系统的表现尤为值得称赞，配合后桥机械限滑差速锁与扭矩管理器，让车辆在复杂路况下也能展现出可靠的脱困能力。在郊外轻度越野场地的实测中，切换到 “泥地模式” 后，系统会放宽 ESP 介入阈值，允许车轮轻微打滑以排出胎缝中的泥浆，车辆能顺利通过泥泞路段；“岩石模式” 下，发动机扭矩可放大 2.4 倍，变速箱锁止在 1 挡，避免换挡导致的动力中断，后桥限滑差速锁快速锁止打滑车轮，将动力转移到有抓地力的车轮上，即便是接近 35° 的陡坡，也能平稳攀爬，没有出现溜坡或卡壳现象。

“7+X” 驾驶模式的设置满足了全场景出行需求，“雪地模式” 能在冰雪路面上保持车身稳定，避免车轮打滑；“自定义模式” 则允许驾驶员根据自身驾驶习惯，调整动力输出和四驱响应速度。这种全地形覆盖的能力，让车辆既能应对专业越野场景，又能满足日常轻度探索的需求。

混动版车型的经济性表现突出，纯电模式下每公里成本仅几分钱，每天通勤 20-50 公里的用户，每周充电 1-2 次即可覆盖日常需求，一个月电费仅几十元。快充方面，从 30% 充至 80% 电量用时约 33 分钟，适合碎片化时间补能。满油满电综合续航可达 1400km 左右，能有效缓解长途出行的里程焦虑，满足跨城自驾、全家出游等场景需求。馈电状态下，百公里油耗约 6.4L，相比同级别燃油硬派 SUV 具有一定的经济性优势。此外，车辆 220mm 的离地间隙配合扎实的底盘调校，能有效应对非铺装路面或复杂路况，通过 35-50km/h 的刮底测试，可较好地保护底盘的电池组与传动部件。混动版车型配备的 2200 瓦外放电接口，更是露营爱好者的实用配置，可同时带动电煮锅、投影仪、小冰箱等设备，满足周末全天露营的用电需求，无需额外携带发电机。

2026款捷途旅行者官方指导价 13.99 万元起，具体车型价格如下：1.5TD 探索版 13.99 万、1.5TD 探索 + 版 14.99 万、2.0TD XWD 发现版 15.99 万、2.0TD XWD 穿越版 16.99 万、2.0TD XWD 征服版 17.99 万，混动版车型价格虽未明确公布，但结合燃油版定价与市场同类产品来看，预计将保持相近的性价比优势。

从市场定位来看，2026 款捷途旅行者精准切入了 “硬派 + 家用” 的细分市场，既弥补了传统硬派 SUV 空间利用率低、能耗偏高的短板，又解决了城市 SUV 通过性不足的问题。其主要竞争对手包括哈弗大狗、坦克 300 城市版等车型，相比之下，捷途旅行者在空间表现、动力选择多样性以及性价比方面具有一定优势，尤其适合既追求个性外观，又注重家庭实用需求，同时偶尔有户外探索需求的消费者。

经过两周的深度体验，2026 款捷途旅行者给我们留下了深刻的印象。它没有盲目追求某一单一维度的极致表现，而是在外观设计、空间实用性、智能配置、安全性能、动力通过性等方面实现了较好的均衡。硬派的外观造型满足了消费者对个性的追求，宽敞灵活的空间适配家庭日常使用，多元化的动力选择兼顾了经济性与通过性，丰富的安全配置则为出行筑牢底线。