作为上汽奥迪在中大型豪华车市场的核心车型，现款奥迪 A7L三厢版靠着本土化调整已经占据了一定市场份额，2025款车型价格在41.87万到60.47万元之间，有45 TFSI和55 TFSI多种配置可选，还有前置前驱、前置四驱两种驱动形式，搭配7挡双离合变速箱，能满足不同人的需求，不过三厢版在装载实用性上确实有点短板，这也给旅行版车型的推出留足了市场空间。

最近有一组奥迪A7L旅行版的国内谍照特别受行业关注，这款新车其实是海外全新A6 Avant的国产加长版本，由上汽奥迪主导开发，基于奥迪最新的PPC高端燃油平台打造，和全新A6L是同源共享技术基础的。

外观设计上它延续了海外A6 Avant的整体框架，前脸有大尺寸的蜂窝状进气格栅，还有能切换图形的数字LED日间行车灯，车身侧面因为轴距加长，线条显得特别修长，车顶从B柱开始流畅下滑，形成了很有特色的“Shooting Brake”猎装轮廓，尾部的贯穿式第二代数字OLED尾灯更是标志性设计，紧急制动的时候还能显示三角形警示图案，直接参与到行车安全里来。

空间和实用性方面，参照国外版本的奥迪A6 Avant，国产版的奥迪A7L旅行版本特意加长了车身和轴距，预估轴距大概在3020mm左右，后排腿部空间和行李厢纵深都提升不少，正常状态下后备箱容积预计能到565-650升，把座椅放倒后甚至能扩展到近1700升，再加上电动尾门和4:2:4比例放倒的座椅，不管是家庭出行还是装东西都很方便。

动力系统方面，预计会搭载2.0T四缸和3.0T V6两款发动机，其中2.0T机型最大功率150千瓦，还配备了可变涡轮几何技术，3.0T版本最大功率能到270千瓦，并且搭配了轻度混合动力系统，全系都标配quattro智能四驱，还能选装全轮转向和自适应空气悬架，内饰则延续了奥迪经典的三屏布局，配备9段式全景玻璃天幕和B&O音响系统，科技感和舒适性都兼顾到了。

根据谍照曝光的信息还有行业里的推测，奥迪A7L旅行版有望在2026年内正式上市，起售价大概在48-52万元区间，顶配车型可能会到75-80万元，不过也有部分观点认为国产之后起售价可能会下探到35-40万元，这样就能形成价格优势了。

它的核心竞争对手会包括奔驰E级旅行版、宝马5系旅行版这些豪华同级车型，同时还得应对沃尔沃V90 Cross Country这类跨界旅行车的分流。不过相较于这些竞品，A7L旅行版的国产身份带来了尺寸优势和成本控制空间，PPC平台的技术储备也算是差异化亮点。

市场表现方面，这款新车会瞄准那些追求个性的商务人士、有多元化需求的家庭，还有对电动化持观望态度的豪华燃油车用户，虽然国内旅行车市场目前还属于小众，但它在奥迪进口车销量里已经占到了11%，要是定价合理的话，A7L旅行版靠着“加长空间+瓦罐情怀+本土化配置”的组合，大概率能在细分市场占据一席之地，成为豪华燃油旅行车领域的重要参与者。