运动旅行车很容易把关注点集中在动力和底盘上，但真正买车之后，用户每天接触最多的，其实是座舱和舒适配置。领克07GT全球首秀并开启预售后，除了MRC、EM-P和空间拓展，智能与舒适也成为它全面产品力的一部分。

领克07GT以16.58万元起开启预售，四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max三款车型同步亮相。时间限量版官方售价20.88万元，首发限量1007台。普通版型覆盖不同需求，限量版则通过专属设计和材质，让这次预售更有记忆点。

智能方面，07GT搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱。10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏和95英寸AR-HUD组成三屏联动，让驾驶信息、导航路线和车机功能有更合理的分布。新增实体Eva机器人，也让车内交互不只是语音命令，而有了更多陪伴和互动感。

舒适配置同样丰富。哈曼卡顿23扬声器音响提升车内娱乐体验，前排座椅通风、加热、按摩适合长途驾驶和日常通勤。冷暖温控冰箱、四层隔热防晒天幕等配置，则把旅行场景里的实际需求考虑进去。饮料、水果、热奶和露营补给，都可以获得更好的存放和使用方式。

当然，07GT并没有因为智能舒适而弱化运动底子。领克过去在TCR赛场拿下七年九冠，这次又宣布进军拉力赛，07GT将作为官方战车出征复杂路况。MRC磁流变悬架拥有1ms响应和每秒1000次阻尼调节，能够兼顾日常舒适和驾驶支撑。

特殊工况测试也说明它关注真实使用。车顶加装行李箱时，麋鹿成绩82.1km/h；车尾拖挂时，成绩81.9km/h。对于经常带装备出门的用户来说，舒适不是软，智能不是花哨，车辆在复杂负载下依然稳，才是长途体验的基础。

动力方面，EM-P智能电混系统带来四驱版5.5秒零百加速，两驱版超200km纯电续航和最高1422km综合续航。空间上，两驱版后备箱614L，二排放倒后1665L，支持6kW对外放电、100kg动态载荷车顶行李架和1.6吨拖车钩。

领克07GT的智能和舒适配置，没有脱离整车定位。它不是只为了让配置表更长，而是让驾驶、乘坐、娱乐、长途和户外使用都更顺畅。对用户来说，真正的全面产品力，就是机械素质和车内体验都不缺席。