早在兰博基尼将“SV”标识广泛应用于Diablo、Murcielago和Aventador车型之前，这两个字母就已悄然出现在Miura身上。

这款车被许多人视为是世界上第一款真正的超级跑车，而SV版本则是它的终极进化版本。在之后的SV车型中，没有哪台能像它一样承载如此厚重的分量。

眼前这台Miura SV的漆面着实令人惊叹，它是唯一一台采用Bleu Tahiti蓝色涂装的车型，侧裙和轮毂上点缀的金色装饰更是夺目。

在有些人眼中，Miura是有史以来最美丽的汽车之一，而在这台车上，这种说法确实难以反驳。它的外观已经足够出众，内饰同样也非常漂亮，座椅、门板、顶篷乃至仪表板均被白色皮革包裹。

Mecum拍卖行将于2026年5月16日的印第安纳波利斯拍卖会上拍卖这款车。这台Miura仅行驶了1516公里，由一家意大利公司进行了全面修复，这也是它能保持如此完美车况的原因。

目前这台意大利超跑尚未公布拍卖前预估价格，但成交价无疑将达到数百万美元。Miura SV只生产了150台，而如今市场对它的需求正处于顶峰。

今年早些时候，一台行驶了近4400公里的红色Miura SV以近450万美元的价格成交。去年，另一台低里程的Miura SV也以446万美元易主，但它们的外观都无法与眼前这台媲美。

在打造SV版本时，兰博基尼为那台3.9升自然吸气V12发动机升级了韦伯化油器，调整了凸轮正时，让它能在7850转/分钟时输出380马力，在5750转/分钟时爆发400牛·米的扭矩。

这台Miura SV的状态近乎完美，让人忍不住想要开一下看看，不过，我想就算是新车主用高价拍到了它，也还是会保存在车库里，继续等它升值。