2026年4月17日，雷军开启长达15小时的小米SU7Pro京沪续航实测直播，最终完成1313公里的行驶，抵达终点时剩余电量3%，预估续航还有19公里，中途仅在临沂临沭休息区充电一次，圆满完成京沪高速只充一次电的挑战。
在直播过程中，有网友询问不同人群的购车建议，雷军建议个人或情侣买SU7，因为它主打操控乐趣；家庭用户则建议选择空间更大的SUV车型YU7，可满足老人、孩子出行以及装载大量行李等需求。
最特别的是，对于有专职司机大老板，雷军明确表示“不推荐购买”。他解释称，小米汽车的设计重心始终放在智能交互、驾驶体验上，对于大老板来言，基本用不到这些功能，不如选择更适配商务需求的其他品牌商务车，同时他也坦诚，小米在未来十年内不会出10万块钱以内的车、不会出红米汽车和卡车，五年内不会出跑车等，如果有需要的可以去买其他品牌的车。
此次直播中，雷军还回应了近期围绕小米汽车的多项传闻，针对外界给他贴上的“营销大师”标签，他直言这是一种“阴谋诡计”，表面是夸奖实则是抹黑，目的是让公众认为小米汽车口碑好是因为营销，而非产品质量过硬。
他更是直言现在网友挺“操蛋”，总是夸人的时候有流量就猛夸，编一些不切实际的内容去为夸而夸；骂人的时候有流量就去骂，断章取义地抹黑。他从去年4月就开始被抹黑，但是他从来没有回应，他觉得清者自清，但是现在越来越多的小米车主被攻击，他这才不得不回应和澄清。
说到这里，我们不妨看看雷军各种被吐槽的点，到底是什么？
友商是傻逼
网传槽点：雷军公开辱骂友商是傻逼，态度傲慢，恶意贬低同行企业。
真实情况：2015年红米Note3发布会，雷军说：“手机业成了娱乐业，表现形式就是没完没了的发布会，而且所有的发布会都有一个共同的主题，那就是金光闪闪的五个字：友商是傻逼，首先“小米是傻逼”。
解析：他本意是吐槽整个手机行业互相攻击、发布会泛滥的娱乐化乱象，主动把小米也归在其中，是对行业风气的自嘲式批评，并非针对友商的人身攻击。
比硬币还薄的笔记本
网传槽点：雷军虚假宣传小米笔记本，用硬币直立的直径对比机身厚度，偷换概念欺骗消费者。
真实情况：2016年7月小米笔记本Air发布会，雷军说先对比MacBook Air之后说小米比它薄13%，为让13%更直观，依次用1元、1角、1分硬币直立对比（都是比直径，行业通用做法），最后强调“小米笔记本比一分钱的硬币还要薄不少”。
关键是，这种硬币直立对比笔记本厚度方式，就是苹果在MacBook Air发布时用过的，更早还有雷蛇、索尼VAIO、华硕ZenBook等厂商都用过这招，甚至惠普早在2002年就开始用硬币对比笔记本厚度，属于标准的参照物对比法。
点评：部分以讹传讹+行业惯例被刻意放大。
3. 干翻华为
网传槽点：雷军公开叫嚣要“干翻华为”，挑起国内企业恶性竞争，格局狭隘。
真实情况：出自2018年小米MIX3发布会，雷军说：“我们小米 MIX2S的拍照评分是101分，三个月后提升到105分，超过了iPhone的101分，当然离华为P20还是差一点，这是我心里很不爽的。你们今年相机部门能不能有年终奖？只有一个目标，能不能‘干翻华为’。”
目标是技术上超越华为的相机能力，并非要全面打压华为，更何况后续雷军还说过：“拥有华为这样的友商是小米的幸运”。
点评：断章取义，截取激励内部团队的话术，曲解为对外宣战，脱离了“相机技术对标”的特定语境。
4. 生死看淡，不服就干
网传槽点：雷军态度嚣张，用江湖气话术挑衅友商，破坏良性竞争。
真实情况：2019年红米独立发布会，针对荣耀高管“与小米竞争早已结束，荣耀遥遥领先”的贬低言论，雷军回应从荣耀诞生以来，几乎从头到尾的碰瓷小米，他忍了6年，现在觉得忍是没有头的，对方只会得寸进尺，就给卢伟冰下了死命令，死磕到底：“生死看淡，不服就干”，强调红米将死磕性价比。
点评：虽然话术直白，但有明确的回应背景，属于行业竞争中的正常表态。
五、1300km，只需要充一次电
网传槽点：雷军虚假宣传小米汽车续航，声称单次充电能跑1300公里，严重夸大产品性能。
真实情况：雷军驾驶小米SU7标准版从北京到上海（全程1300km），冬测环境下满电出发中途仅补能一次跑完全程，原话是“充满电之后，开了1300公里中间只充了一次电”，并非“单次充电续航1300km”，且他多次强调这是特定路况、气温下的实测结果，非通用标准。
点评：恶意剪辑实测描述为固定参数，扭曲了“全程补能一次”与“单次续航”的本质区别，本次15个小时的直播也是专门回应这个，以后他说会开各种各样的直播，回应各种问题。
6. 200km瞬间刹停
网传槽点：雷军宣称小米汽车能从200km/h瞬间刹停，违背物理常识，是虚假技术宣传。
真实情况：雷军亲自驾驶SU7 Ultra加速到200km/h以上后，体验到强劲刹车性能时说的：““给大家测试一下，从200公里（时速）干到0的瞬间刹停。”雷军后来也解释这就像“一口气刷完十几集电视剧”一样是口语化比喻，形容刹车性能强悍带来的震撼感。
解析：我个人认为，这个大家都有道理，毕竟雷军确实说了“瞬间”这个词，但“瞬间”又是一个真实存在的形容词，用这种模糊的词去形容测试结果，总归是不严谨的，不如说零点几秒刹停、半个小时刹停这种数字来得直观。
举个例子：当他按下快门，那个精彩的瞬间就被永远定格了；一阵风吹过，树上的叶子瞬间飘落了不少。这俩可都是“瞬间”，时间能是一个概念吗？
总而言之，我觉得这个不算抹黑，属于雷军自己测试后用词不严谨，太主观，被人指出来了。
7.车规级的纸巾盒
网传槽点：雷军故弄玄虚，把普通纸巾盒说成“车规级”，刻意制造高端噱头，毫无实际意义。
真实情况：小米汽车内饰设计中，为保证行车安全，车内所有配件（含纸巾盒）都需符合车规级震动、阻燃、安全标准，雷军是在解释内饰配件的严苛品控，并非单纯吹捧纸巾盒，是对汽车安全标准的通俗说明。
点评：过度解读，雷军本意是强调品控细节，被网友单独截取调侃，变成了“纸巾盒”卖高价的借口。
8. 造车最难的是轮毂
网传槽点：雷军不懂造车，声称造车最难的是轮毂，暴露对汽车行业的无知。
真实情况：出自雷军与媒体的3小时访谈，原话是“在汽车外饰造型里，最难的是轮毂”。他解释称轮毂看似简单，却要平衡续航、颜值、风阻，团队看了5000副设计稿才定稿，是特指“外饰设计层面”的难度，并不是生产一整台车，轮毂是最难的。
点评：严重忽略了“外饰设计”的限定前提，属于恶意误导。
9. 一次性的不锈钢纸杯
网传槽点：雷军说他们有一款纸杯是用“不锈钢”做的
真实情况：基本属实，就是这么说的，我没找到他的解释和回应（也有可能回应了我没找到，下面的点评都是我猜的）
点评：他可能想说的是，仿照一次性的纸杯做了一个不锈钢的杯子，或者“一次性纸杯”是商标？总之，从传播角度看，雷军的表述省略了“形状”这一关键限定，将“一次性”和“不锈钢”这两个矛盾的概念并置，就像郭德纲相声段子里的“纯金的小铜人”“黑白的大彩电”。郭德纲的是喜剧荒诞桥段，雷军这个确实可以算是一个槽点，吐槽这个，不算特别的“黑”，还是怪他自己说话不严谨。当然有前提条件，如果“一次性纸杯”是商标，那就是超级严谨的一句话。
10. 一个杯子开了15次会
网传槽点：雷军为了营销，吹嘘对一个不起眼的小杯子都要开15次会，营造一种过度追求的“工匠精神”人设。
真实情况：会议确有，关于这个杯子的讨论，有会议纪要可查的就有16次（还不止15次呢）。但这些会议并非专门只为这个杯子召开，而是在讨论SU7 Ultra车漆质感等重要产品的会议上，同时讨论了配套的杯子，杯子只是会议议题之一。
解析：讨论杯子的原因是为了还原车漆质感，杯子的设计初衷就是还原SU7 Ultra独特的“闪电黄”，以及考虑陶瓷和金属等不同工艺下的各种体验。
11. 小米手机上市前先测试34年
网传槽点：雷军声称每款新手机都要测试30万小时才能上市，换算下来一台手机要连续测试超过34年，小米公司才成立十几年，简直是把大家的智商放在地上摩擦。
真实情况：这是出自小米官方发布的一部，雷军向苏炳添介绍的视频，雷军提到每一个新型号的手机，在上市之前，都在这个实验室里测试了30万个小时以上。
后来，小米公关总经理王化回应说，这是行业通用的累计时长统计方式，不是单台手机连续测试34年，而是用几千台测试机并行测试，比如他们用 1800 台设备同时测试，7天就能累计出30多万小时的测试数据。
其实我觉得，这个主要是怪雷军自己没说清楚，我们作为消费者为什么要知道工业测试里的并行测试概念？生活中，把内存和闪存分不清楚的人都比比皆是，你跟我们说这个？
而且，你们这个行业陋习也该改改了，你测试1800台就是30万小时？你咋不测1.8万台，那不成300万小时了吗？有意义吗？多少个手机同时测试的总时长能暴力相加吗？我喝了4杯25度的水，我能说我刚喝的水有一百度？直接说，上市前测一个星期不行？
解析：还是属于说话不严谨，也不算太“抹黑”，可能是他们在行业内呆久了，觉得我们都得懂他们行里的规矩。
行业的陋习何止这个，最引人诟病的还是得是“大字吸睛，小字免责”，当然这个肯定不是小米原创，但小米确实深谙此道。
我在翻我在2009年写的小说，里面就有这样的桥段了，“吃饭免费”，当有人去吃完之后，店家给他放大镜仔细看牌子，上面用小字在吃饭后面写着“收费，喝水”，连起来就是“吃饭收费，喝水免费”。当然这东西肯定也不是我创的，我只是把这种现象写到了小说里，而那个时候小米还没诞生呢。
前段时间，我还用AI生成了一批段子视频，取材就是我早期写的微博段子，其中就有一个“今日吃饭免费”，吃完之后服务员问：“你叫‘今日’吗？”都是文字游戏罢了。
不过值得一提的是，对小字营销这种套路，小米是改正最快的企业，这一点还是值得肯定的
