9. 新能源车购置税新政：能耗限值成行业"生死线"行业洗牌：纯电续航门槛提高至100公里，能耗限值分档考核，这意味着80%的低端电动车将退出补贴名单。政策倒逼企业从"价格战"转向"技术战"，比亚迪、特斯拉等具备三电技术优势的头部企业将强者恒强，而依赖补贴的新势力或面临淘汰风险。
9. 新能源车购置税新政：能耗限值成行业"生死线"行业洗牌：纯电续航门槛提高至100公里，能耗限值分档考核，这意味着80%的低端电动车将退出补贴名单。政策倒逼企业从"价格战"转向"技术战"，比亚迪、特斯拉等具备三电技术优势的头部企业将强者恒强，而依赖补贴的新势力或面临淘汰风险。
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