又被坑了，印度南亚霸主的故事要编不下去了！印度国产LCA轻型战机居然比俄罗斯的苏30战机还贵！   印度那边出了个让人跌破眼镜的新鲜事，自家造的LCA轻型战机，报价居然比已经列装部队的苏30重型战机还要高。   这事儿不光普通民众看不懂，连印度国防部都觉得离谱，专门成立了调查委员会去查到底怎么回事。   按常理说，战机这东西跟买车差不多，轻型的个头小、用料少、功能也相对简单，价格本该比重型的便宜一大截，结果到印度这儿彻底反过来了，轻型机卖得比重型机还贵，着实透着股荒诞劲儿。   这LCA战机可不是个新东西，从上世纪就启动了研发计划，本来是想替换部队里老旧的米格21，当时计划没几年就能造出来列装。   没想到这一拖就没个头，研发周期拉得比一代人的成长时间还长，从立项到真正交付部队，几十年都过去了，中间还不停地改指标，今天想加这个功能，明天想追那个技术，改来改去。   最初的预算早就不够用了，只能一次次追加钱，到最后成本根本没法控制，负责造飞机的印度斯坦航空公司，出了名的有“拖延症”，不光LCA造得慢，之前生产苏30的时候，合同说好的数量都交不齐，升级老飞机能拖好几年，慢成这样好像成了常态，一点都不着急。   更坑的是这战机号称“国产骄傲”，实际骨子里全是进口货，最核心的发动机是美国的，雷达是以色列的，连飞行员的弹射座椅都得从英国买，机载的导弹大多也不是自己造的。   印度说国产化率能到六成，可真要较真，把机身蒙皮这些不重要的部件去掉，动力、航电这些真正关键的系统，国产化率连三成可能都不到。   核心部件全靠买，人家说多少钱就得给多少，根本没有讨价还价的余地，成本自然降不下来，这哪是什么自主研发，说白了就是把别人的零件拼在一起，拼完之后居然还敢卖天价，也是够有底气的。   再看看那个被比下去的苏30，人家是双发重型战机，个头大、飞得远，不管是空战、对地打击还是对海攻击，啥活都能干，是印度空军实打实的主力机型。   LCA呢，单发轻型的，飞不了多远，想执行远一点的任务还得挂副油箱，能做的任务也少得可怜，性能差了一大截，价格反而更贵，这根本不是买装备，简直是当冤大头送钱。   国内折腾也就罢了，印度还想把这战机卖到国外去，结果每次都碰一鼻子灰，去马来西亚竞标，人家看都没多看，选了韩国的战机，去阿根廷推销，人家最后买了丹麦的二手飞机，连传说中美国可能要买，最后也是选了自家的型号，LCA连候选名单都没进去。   不是别的国家不识货，实在是这战机性价比太低，又贵又不成熟，交付还没保障，更要命的是，发动机这种关键部件捏在美国手里，人家随时能卡脖子不给货，哪个国家敢冒这个风险买？   这事儿根本不是一款战机的问题，是印度军工体系从根上就有毛病，造飞机的全是国营企业，没有竞争，干好干坏一个样，自然没效率。   出了问题还爱甩锅，之前涨价就说是空军提了新要求，结果被国防部拆穿，人家根本没提过新要求，纯粹是自己搞不定。   这种体制下，既没有动力去改进技术，也没有压力去提高效率，再搞多少研发项目都是浪费钱，纳税人的钱投进去一大笔，最后造出的东西又贵又不好用，军队战斗力提不上来，还白白耽误了时间。   印度一直想当南亚老大，喊着要搞自主国防，可实际做的全是表面功夫，没有扎实的工业基础，不沉下心来啃核心技术，光靠拼零件、喊口号，根本撑不起所谓的“霸权”。   印度这军工体系这么多年都没改好，以后真能造出便宜好用的装备吗？